你與潤滑之間，可能只差了一桶Gulf（一）機油的選擇
保養作為汽車使用過程中不得不做的一件事，在一般車主眼中，這可能並沒有什麼技術含量，只需將車交給4S店或修理廠，在休息間里坐上個一小時，待保養完成後付錢交車走人就行了。但是為自己的愛車選擇一款合適的機油也是一件充滿樂趣的事，你需要更了解它，為它選擇適合的部件，你需要做自己物品的主人。
此次推送記錄的是一次為馬自達阿特茲保養的全過程，包括機油，機濾，安裝的過程。
這次保養的對象是14款2.5L車型的阿特茲，創馳藍天引擎與變速箱是日本原裝進口的。雖說這並不是台什麼稀奇的高性能引擎，但是作為一台值得信任的買菜車引擎，它已經足夠優秀。任勞任怨行駛了3w公里，脫離了4S店的保修期後，我開始決定拋棄原廠機油，為其加入更高性能的機油來提升引擎表現，於是選擇一款適合她的機油被提上議程。
但是雖然都叫機油，市場上的機油卻有成千上萬種。目前市場上的機油可分為兩大類——礦物油與合成油，而合成油又可分為全合成和半合成。細分後三者的優劣為全合成機油＞半合成機油＞礦物油。並且全合成機油的使用溫度更高，使用期限也更長。
此外每款機油的粘度也不同，這點從機油標號中可直接獲取信息，例如0W20機油，W代表winter，w之前的數字越低，代表機油的低溫流動性越好，冷啟動對發動機的保護能力也更強。而w之後的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明高溫下的保護性越好。每台引擎都有最適合自身粘度的機油，一般車主可從手冊中查閱到。而此次保養的馬自達阿特茲最適合的正是0w20機油。
期間一共考慮了幾款0W20機油，從Motul，新日石，美孚等等，最終還是選擇了GulfGT20，這款傳說中最適合創馳藍天引擎的機油，理由在下文獻上。
首先附上一張幾種考慮範圍內的機油的數據
首先從圖中不難看出，Gulf GT20作為一款0w20機油，其粘度並不低，甚至已近接近於0w30標號機油的粘度。作為一款PAO+酯類基礎油，其高溫耐久性極好，對於筆者這種開車比較愛踩油門的人來說，稍高的粘度無疑對引擎的保護也更上一層台階。
其次，作為一款小眾機油，Gulf在國內的市場相比於美孚等大牌，小的多得多，因而基本不可能買到假貨，在這方面，較低的市場佔有率似乎反倒成了優勢。
再者，Gulf作為一個百年油品品牌，在歷史上已經與保時捷，福特，阿斯頓馬丁等品牌都取得過成功。作為冠名贊助商，取得的冠軍更是數不勝數。對於一個車迷來說，一個擁有如此輝煌歷史的品牌更是難以抵擋的誘惑。
經過深思熟慮後，這款GulfGT20被我認定為最佳選擇，經過兩天的漫長等待後機油終於到貨。
買好了機油，接下來就是機濾的選擇了。什麼？機濾還有不同？對！機濾還真有講究！敬請期待下篇推送。
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