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馬克龍迎大考:法航 家樂福 鐵路各行業大罷工 最長三個月

4月1日正好是西方的復活節公共假期,大罷工勢必將對法國居民的生活出行造成影響。

2018年3月22日,法國國營鐵路公司工會組織在巴黎舉行遊行。圖片來源:視覺中國

文 | 安晶

從當地時間時間3月30日起,法國開始面臨來自航空、鐵路、能源、超市、學校、司法等各行業的集體大罷工。其中,鐵路工人將進行長達三個月的罷工,以抗議總統馬克龍的改革計劃。

而4月1日正好是西方的復活節公共假期,大罷工勢必對法國居民的生活出行造成影響。此輪大罷工將是馬克龍擔任總統以來,面臨的最大規模抗議行動,其改革計劃也隨之面臨巨大挑戰。


據德國之聲報道,當地時間30日,法國國營航空公司法國航空率先舉行罷工,導致法航取消三分之一的航班。

法航預計約31.6%的飛行員、28.3%的空乘人員和20.4%的地勤工作人員參加了周五的罷工,要求公司為全體員工提薪6%。

工會表示,法航去年的利潤大幅上漲,應該提高員工待遇、分享公司利潤所得。但法航管理層則表示過高幅度的提薪將威脅公司發展,僅計劃從4月起提薪0.6%,再於10月起提薪0.4%。地勤人員的福利將提高1.4%。

法航CEO特納(Franck Terner)周四接受媒體採訪時稱,法航去年的運營利潤為5.9億歐元,其中只有2億歐元能用於加薪,「在共享財富之前,我們需要創造財富」。

周五的罷工為法航今年第三次,工會還計劃於4月3日和7日舉行兩次罷工。


據法新社報道,法國國家鐵路公司(SNCF)員工計劃從4月3日開始實行「每五天里罷工兩天」的計劃,一直持續到6月28日,除非政府放棄對SNCF員工福利的改革計劃。

按照馬克龍的改革方案,新招募的SNCF員工將不再享受終生聘用制;選擇50歲退休的列車司機也不再享受全額退休金。

SNCF總裁佩皮(Guillaume Pepy)提醒準備下周一晚坐火車的法國民眾提前做好其他安排,「罷工將於周一晚7點開始,會對法國民眾的生活造成很大影響」。

佩皮稱,復活節期間前往外地度假的旅客可能會面臨列車臨時取消的情況。

本月22日,法國已經出現了一次全國性大罷工,當天的罷工造成60%的TGV高鐵取消,巴黎的大區RER快鐵也受到影響。

為了方便民眾出行,法新社列出了法航和SNCF的罷工日曆,4月3日是航空和鐵路同時罷工的一天,當天的交通勢必出現混亂。

藍色為SNCF罷工時間,紅色為法航罷工時間。圖片來源:法新社


法國最大的超市集團家樂福將於當地時間周六舉行60多年以來的最大規模罷工。

屆時,家樂福在法國的247個超市將關門、倉庫停工、供貨部門無貨供應。工會稱,這次罷工將充分展現員工的「憤怒」和「擔憂」。

今年1月,家樂福宣布裁員轉型方案,計劃裁撤2400個崗位,並將員工的年終獎從600歐元減至50歐元。

由於公司提出的削減賣場面積、後勤管理部門自動化等計劃,員工擔憂今後還將會有更多崗位被裁撤。


周五,數百名律師和事務員舉行全國性罷工,導致法國各地法院推遲聽證。律師工會對政府提出的關閉307所地方法院、減少法官數量和數字化法庭程序的方案表示不滿,指責該方案將導致司法脫離民眾。

4月3日起,垃圾回收工作人員、能源行業工作人員也將舉行全國性罷工。能源行業工會要求政府停止在電力和煤氣市場的自由化措施,為能源領域員工提供更多保障。

除此之外,至少10所大學計劃舉行罷工,抗議馬克龍的公立大學入學改革方案。

除了反對政府改革計劃之外,此輪集體罷工還有一個背景是今年正好為法國1968年「五月風暴」50周年。

1968年5月到6月,在各類社會矛盾作用下,法國學生和工人舉行了大規模罷課罷工運動,法國一度陷入政治危機。最終,時任總統戴高樂許諾進行改革,重新舉行全國選舉才得以讓風波平息。

法國政治分析人士Thomas Guénolé在接受《金融時報》採訪時指出,在今年的特殊背景下,如果馬克龍能扛住工會壓力,堅持政府的改革方案,將大大有利於他今後的執政。但如果他敗下陣來,「只能說明他是另一個因為跑得太快太遠,最終被截停的法國領導人」。


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