華為2017年營收突破6000億;阿里巴巴全球總經理離職;亞馬遜將關閉音樂存儲服務
第【907】期早報由【周日】贊助播出
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今日頭條
華為2017年收入6036億元
3月30日,華為公司發布了2017年年報。年報顯示,2017年華為實現全球銷售收入6036億元,同比增長15.7%,凈利潤475億元,同比增長28.1%。
2017年華為持續投入未來,研發費用達897億元人民幣,同比增長17.4%,近十年投入研發費用超過3940億元。華為輪值董事長鬍厚崑表示,「我們站在一個新的起點,未來的機會與挑戰以更快的速度撲面而來。華為依託技術創新,使能數字化、智能化轉型。」
2017年,華為運營商業務、企業業務、消費者業務以及雲業務均實現增長。
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國內資訊
1.麻吉寶暫時下線:官方稱內測版功能仍需完善和豐富
3月31日消息,此前阿里推出的被指涉足區塊鏈和發幣的「麻吉寶」,目前已經暫時下線。該通知中顯示,目前內測版功能仍需不斷完善和豐富,所以即日起,麻吉寶暫時下線。在這期間,不再支持登陸、任務、積分轉換等行為,但積分和權益將被保留。
2.中國成功發射首個民用業務衛星星座 由3顆光學衛星組成
昨天中午(31日)11點22分,我國在太原衛星發射中心成功以「一箭三星」方式發射3顆光學衛星。11點56分,3顆衛星成功入軌。這也是我國成功發射並將投入使用的首個民用業務衛星星座。3顆光學衛星又名高分一號02、03、04星,是由性能相同、狀態一致的3顆衛星組成星座。
矽谷移動支付企業Citcon獲得真格基金、浙商創投、賽伯樂等方面的A+輪500萬美元投資。至此,Citcon的累計融資金額已經達到1000萬美元左右。Citcon為微信支付及支付寶的出海提供技術解決方案和清算服務,將主流移動支付及營銷產品聚合到一個平台。
4.蘇寧體育A輪融資近期完成,融資規模達3億美元
蘇寧體育集團已在2018年初啟動A輪融資,融資規模不低於3億美元,資金將用於版權採購、市場推廣、節目製作、零售發展等,華人文化、雲峰基金或參與,近兩周內將會落地完成。3月31日,蘇寧體育傳媒事業部常務副總裁曾鋼予以確認。他表示,融資近期會結束一輪,「具體的信息可能後續才能逐步釋放了。」
5.阿里巴巴全球總經理離職
日前,阿里全球總經理K Guru Gowrappan宣布離職。目前,阿里巴巴已經確認了K Guru Gowrappan離職,關於離職原因並未透露。在加入阿里之前,K Guru Gowrappan曾擔任移動搜索引擎公司Quixey首席運營官,負責產品,業務和營銷業務。
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國際資訊
1.包車游App在日遭警方調查 共享經濟如何海外突圍
據當地媒體報道,3月23日,大阪、京都兩地警方對包車游App「皇包車」的關聯公司「日本皇包車」進行了搜查,因為涉嫌違反《道路運送法》。針對在日本被警方調查的情況,皇包車官方回復道:「我方確有日本方面工作人員近日配合了警方的調查,但調查內容並非所指『皇包車旅行』的經營情況,而是皇包車旅行合作方控股的在日公司前身,其當時經營團隊所存在的部分經營行為。皇包車在日本的工作人員當日即配合完調查、返回家中,皇包車旅行在日本處於正常運營狀態。就此事件,皇包車已與原發媒體溝通處理。」
2.不顧俄羅斯的請求 捷克將受指控黑客引渡到美國
3月31日凌晨消息,本周五,捷克司法部確認稱29歲著名俄羅斯黑客葉夫根尼·尼庫林(Yevgeniy Nikulin)「已飛離」捷克,該名黑客曾在2012年被指控稱入侵了包括LinkedIn、Dropbox、和Formspring在內的多家美國矽谷科技公司。庫尼林面臨來自美國聯邦調查局的指控,不過他曾在捷克的媒體上表示自己沒有做什麼錯事。
3.亞馬遜將關閉音樂存儲服務 4月30日開始刪除用戶文件
3月30日晚間消息,亞馬遜宣布,從今年4月30日起,將開始刪除亞馬遜音樂服務用戶上傳的音樂文件。亞馬遜同時指出:「通過Amazon Music購買的音樂可以繼續正常使用,包括存儲、播放和下載,用戶無需採取任何措施。」
4.新加坡反壟斷部門調查Uber/Grab交易 因阻礙市場競爭
3月30日晚間消息,新加坡反壟斷監管機構「新加坡競爭委員會」(以下簡稱「CCS」)今日表示,針對Uber將東南亞業務出售給新加坡競爭對手Grab交易,CCS有合理的理由懷疑這筆交易將阻礙市場公平競爭。對於CCS而言,這是一次相當罕見的行動。之前,CCS從未針對該國任何一項業務發布過臨時監管措施。CCS表示,在接到這些臨時監管措施後,兩家公司可以以書面形式向CCS作出解釋,並進行申辯。
5.Model X車禍致死 特斯拉證實輔助駕駛功能當時激活
3月31日消息,據國外媒體報道,上周電動汽車製造商特斯拉製造的一輛Model X電動汽車在加利福尼亞州灣區發生了致命車禍。該公司當地時間周五表示,當時汽車的自動輔助駕駛功能Autopilot處於激活狀態。特斯拉還表示,事故車輛的行駛記錄顯示,雖然司機在事故發生前收到了將雙手放在方向盤上的告警,但其未採取任何措施。但公司聲明並沒有說明為何汽車的Autopilot自動輔助駕駛功能沒有檢測到道路隔離欄。
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