距離科幻還有多遠 I.D.Crozz II告訴你一個不一樣的大眾
How To Love
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Cash Cash;Sofia Reyes
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一周前的大眾SUV品牌之夜暨全新途銳全球首秀可謂重磅連連，旗下眾多新品齊發。了解過了大眾集團的標杆全新途銳，一汽-大眾的T-ROC和上汽大眾的途觀L插電混動車型之後，在活動即將落幕的時候，大眾低調的展示了一款神秘車型，讓到場媒體驚呼，汽車電動化時代即將到來。到底是什麼車型讓眾多到場媒體感到驚奇呢？
大眾I.D.Crozz II外觀採用了較為動感的紅色車身。細節方面，其前進氣格柵與前大燈採用了一體式的設計，這使得新車前臉整體更具衝擊力。
同時，下方採用左右貫穿式的進氣口讓該車看上去更加動感。車身側面，較為隆起的輪眉搭配車身下方的黑色飾板，讓該車增添了幾分越野特性。根據之前官方資料，尺寸方面其長寬高分別為4625*1891*1609mm，軸距為2773mm。
動力方面，新車搭載電動機，最大功率可達302馬力（前軸電機為102馬力，後軸電機為204馬力），電池組容量為83kWh並採用4MOTION四驅系統，極速可以達到180km/h，而續航里程在NEDC工況下可達500km。這在當下的純電動汽車領域是非常出類拔萃的。
也許單單從數據上看你並不能直觀的感受到新車型的優勢，但是當外國帥哥坐在極其簡約的駕駛席的時候，你會發現大眾I.D.Crozz II的設計所追求的優雅和靈動。電動汽車為我們節省了更多的空間和噪音，大尺寸的中控台集成了眾多操控便捷，未來是否加入自動駕駛暫不得知，但是從活動現場體驗的最新娛樂系統平台來看，通過一塊中控屏幕操控車內的開關已經不再特斯拉的特色了。所以作為一款概念車，要到2020才能發布，但是大眾已經向我們清晰的傳達了一個信息，在電動汽車領域大眾也是做了很多的功課的。
當外媒鋪天蓋地的宣傳禁售燃油汽車的時候，眾多歐洲車企都已經開始未雨綢繆。路虎攬勝運動版插電式混合車型P400e已經先期上市，全新BMW 5系插電式混合動力剛剛上市價格跳水20萬，賓士首款純電動SUV預計2019年正式交付，PSA集團預計2025年全面實現產品線電動化，在競爭對手紛紛提前引爆未來消費趨勢的時候，大眾也緊追不捨的推出自己的戰略，電動化汽車即將迎來蓬勃發展的一年。
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