寶沃四驅王有什麼秘密？新德國智能汽車標準，了解一下！

據說德國民間流傳著這樣一句諺語：「漢堡是通往世界的大門，不來梅是這扇門的鑰匙」。因此不來梅的市徽就是一把哥特式的鑰匙。寶沃汽車，正是在1919年誕生於德國不來梅市。而這樣的鑰匙，我們在寶沃北京工廠也見到了。

我們老說寶沃汽車是重啟，但它更像德國科技嚴謹和中國智慧智能的融合開啟。在這套新德國智能汽車標準下誕生的寶沃產品，也才能讓人眼前一亮。

3月28日，我抵達了寶沃汽車位於北京的工業4.0智能工廠，開始了對寶沃汽車產品和其製造體系的體驗和學習。

寶沃BX7這款車並不陌生，作為寶沃品牌的首款車型，問世已近兩年，在市場上已樹立起一定的產品口碑。寶沃品牌賦予了這款車「靜則無憂和動則無畏」兩個核心產品優勢。

從剛強度的安全車身以及有機環保座艙，強調高端品質的車身和車廂。

比如寶沃BX7在車身關鍵位置使用1,500mpa航母級別的熱成型鋼，應用了豪華品牌專屬的耐腐雙面電鍍鋅鋼板，耐腐時間長達12年； 24小時全天候監測的B-Link智能互聯繫統等功能，可以令車輛座艙始終保持綠色環保。

再到豐富的豪華配置和強大性能表現寶沃產品的真正實力。

2018款BX7在原有基礎上又進行了多達十餘項的產品升級，全系標配全景式天窗、B-Link智能互聯繫統、主駕電動座椅、倒車影像和導航等功能。

而身披戰鬥灰啞光漆的寶沃BX7 TS，以更強的底盤調教功底、全系標配防爆胎和最大功率180kW、最大扭矩340Nm的動力水平，突顯性能氣質。

尤其是寶沃BX7 TS車型，在我們體驗的「單輪脫困」試駕環節中，模擬3個車輪打滑，僅讓車輛依靠一側後輪進行脫困。

寶沃BX7 TS憑藉4MAX 智能全時四驅系統與eLSD電子限滑差速器的相互配合，實時動態分配驅動力，以3,500Nm的後輪最大扭矩容量順利實現同級最強脫困能力。就多為媒體實際體驗的結果，寶沃BX7 TS的脫困時間僅在3~4秒。30萬級最強四驅王，就是由此而來。

新德國智能汽車標準下的中德智造示範工廠

在文首我們為大家闡釋了寶沃汽車的製造理念，可以說寶沃BX7表現出的強大產品實力就是依託了寶沃北京工廠強大的製造體系。

寶沃北京工廠是按照德國工業4.0標準打造的柔性智能工廠，具備完整的整車生產工業，不僅兼容傳統能源和新能源車的生產，更是滿足智能駕駛輔助、車聯網技術的檢測和拓展，同時具備最嚴格的環保標準。

僅從一個方面就可以體現出寶沃北京工廠的先進性，那就是柔性智能生產線。它可實現在同一條生產線8個不同的車型能無節拍損失自動切換和混線生產，這樣的生產效能，在全球都屬較為領先的水平。同時精益求精的精細化車身匹配以及滴水不漏的嚴苛檢測，也讓寶沃汽車的德國高品質標準得到保障。

寶沃北京工廠展示了中德技術合作的橋樑和平台作用，努力為中國製造向「智造」轉變。這樣的前瞻環境下出來的產品，自然讓消費者眼前一亮。長此以往，我們相信通過寶沃車主口碑的不斷積累，寶沃汽車產品的不斷跟新，寶沃品牌能在中國消費市場展現出更強的競爭力。

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