重磅！濮陽交通2018年全面爆發，濮陽人以後出行太方便了！

最新 04-01

最近濮陽的好消息多到爆棚！

這些交通項目，

都是與大家生活息息相關的大事！

看完覺得濮陽真的要開掛啦！

一起來看看吧~

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交通篇

城區多條道路升級改造

3月6日上午，濮陽示範區舉行2018年一季度重大項目集中開工儀式。龍澤大街、澶州大街、衛都大街西延等基礎設施項目的實施，將進一步優化起步區路網結構，再度提升基礎承載能力。

茂名路（蘇北路——五一路段）拓寬改造。

中心城區快速路網規劃

規劃範圍為濮陽中心城區，包括主城區和濮陽縣城。中心城區城市開發邊界範圍為北至范輝高速，南至南外環路、晉豫魯鐵路，西至濮陽經濟技術產業集聚區西邊界、大廣高速，東至209省道，總面積約301平方公里。

濮陽市中心城區快速路網方案圖

其中，「田字放射」是由綠城路、石化路、鐵丘路構成的三條橫向快速路以及濮上路、大慶路、G106構成的三條縱向快速路，在中心城區內形成「田字放射」的主骨架快速路系統；「兩聯」由昌湖路和龍鄉路構成，規劃龍鄉路南北向連接綠城路與石化路，服務規劃濮陽東站高鐵樞紐，規劃昌湖路與范輝高速形成互通。

濮陽市中心城區快速路節點形式圖

按照規劃方案，市中心城區快速路系統敷設形式為地面主輔路形式與高架快速路。其中，綠城路、濮上路、G106、龍鄉路、昌湖路以地面主輔路形式為主，與城市幹路、鐵路及等跨障節點處採用短隧下穿或高架上跨的形式；大慶路、石化路、鐵丘路城區段以高架形式為主。

3路車改革收歸國有票價降至2元

為改善兩城區群眾的出行環境，濮陽市公交公司按照市、縣兩級政府總體要求；認真謀劃市縣同城公交一體化工作，滿足政府市、縣同城城市規劃政策的實施，市公交公司擬計劃在2月9號試運營開通公交3路。

公交3路線，該線路全程18公里，擬投入宇通牌空調車輛16台（根據3路回購情況及時增加運力），自濮水小鎮站發車，終點為北里商站。該線路的具體行駛路線為：自濮水小鎮發車，經京開大道直行至北里商。具體途經站點為：濮水小鎮、濕地公園、金堤小區、縣第二實驗小學、南關橋、縣水利局、電影院、縣郵政局、六隊車站、紅旗居委會、縣第二人民醫院、縣供電局、鐵丘路口、縣化肥廠、縣煙草局、市二高、紅十字醫院、戚城公園、子路墳、市煙草局、飛龍車站、長途車站、東方醫院、體育場、中原路口、南里商、北環路口、北里商。共28個站點。

手機掃碼坐公交即將來臨

自濮陽市公交公司了解到，自2018年6月起，濮陽市、濮陽縣公交車將新增掃碼支付，只要一部手機，就再也不用擔心出現以上種種尷尬經歷了！

城市軌道交通線網規劃方案研究

2017年10月，濮陽市城鄉規劃局編製完成《濮陽市城市軌道交通線網規劃方案研究》，並獲市城鄉規劃委員會第6次會議原則通過。該規劃方案主要是通過快捷的城市軌道交通設施，提高市中心城區運輸供給能力，提升核心區公共交通分擔率，解決市中心城區與各組團之間中長距離交通問題。

確定的線網方案由1個環、1條東西向、1條南北向、2條「L」型共計5條線構成，全長約104.3公里，設站91座。規劃方案從經濟可行、環保可靠、佔用空間少等方面考慮，推薦以跨座式單軌作為我市軌道交通的主要制式。

加快推進三條高速公路建設

加快建設鶴壁—濮陽—濟寧高速公路，開工建設濮陽至衛輝、濮陽至湖北陽新高速公路；其中，濮陽至衛輝高速公路濮陽段、濮陽至湖北陽新高速公路濮陽段這兩條位於濮陽南部和東部的高速公路建成後，將與濮陽市城區西部的大廣高速公路、北部的濮范高速公路一起，形成濮陽市的繞城高速環線。

濮陽至衛輝高速公路的起點位於濮陽縣文留鎮後趙樓村北，接濮陽至湖北陽新高速公路，向西至新習鎮焦二寨村與大廣高速公路相連接，經滑縣留固鎮、上官鎮至衛輝與京港澳高速公路相連接。路線全長約91公里，按雙向四車道高速公路標準修建，設計速度120公里/小時，總投資約84億元。濮陽至衛輝高速公路濮陽段項目長約39公里，設新習、五星、胡狀、魯河、文留5個出入口，設置互通式立交6座，新建特大橋1座、大橋1座，設服務區1處、監控通信分中心1處、養護工區1處。這一路段也被濮陽人稱為南環高速。該項目估算總投資33.89億元，計劃於2020年年底前建成通車。

濮陽至湖北陽新高速公路濮陽段，起於濮陽縣柳屯鎮朔村北濮范高速公路，向南至濮陽縣梨園鄉小辛庄村南跨越黃河，止於山東省菏澤市牡丹區李庄集鄉東高寨村東南，路線全長約41.98公里。其中，河南境38.73公里，山東境3.25公里。我市境內設黃河路、文留、白堽3個出入口。採用雙向四車道高速公路技術標準，設計速度120公里/小時，路基寬度27米，投資估算55.2億元。計劃2020年年底前建成通車，屆時將成為濮陽市東環高速。

G106東明黃河公路大橋改擴建工

加快建設三座黃河大橋

加快建設G240楊集、S304白堽、G342孫口黃河大橋，打通國省道「斷頭路」。

這些項目建成後，濮陽將由一座相對閉塞的內陸城市，變成中原經濟區腹地直通京津冀和環渤海經濟圈的前沿陣地，成為一座開放的城市。預計到2021年，這一目標將會實現。

G106東明黃河公路大橋改擴建工程

全長6988米，跨黃河特大橋5806米，南引道長932米，北引道長250米。工程主線的起點位於G106國道東明縣菜園集鎮既有黃河公路大橋收費站處，與其銜接的G106國道向北，新建橋樑與既有橋樑間距4米，跨越黃河後繼續沿現G106國道改建，終點止於G106國道河南省濮陽縣郎中鄉。路線全長6987.714米，施工期三年，預計2021年6月建成通車。

鄭州-濮陽-濟南高鐵進展順利

截至目前，鄭濟鐵路濮陽段項目已完成投資6.78億元，其中征地拆遷完成投資4.2億元，鐵路工程完成投資2.58億元。在濮陽東、南樂設站。鄭濟鐵路濮陽段正線工程累計完成路基CFG樁2289根、路基挖土方33600立方米、路基衝擊碾壓44060平方米，濮陽特大橋鑽孔灌注樁累計完成1878根、承台32個、墩身24個，棧橋完成420米，便道完成14.4公里，橋下溝河道路改移完成10275圬工方，河床、河堤整治完成2400圬工方。