厲害了我的國！又在建設一條堪稱難度最大的鐵路！

2006年，川藏鐵路的開通，使得西藏進入到了火車時代。全國不少地方乘坐火車都可以到達拉薩。不過，在高峰期，青藏鐵路一票難求。隨著西藏旅遊業的發展，青藏鐵路在某種程度上已經不能夠滿足需要，於是另一條鐵路呼之欲出，那就是川藏鐵路：川藏鐵路起於成都西站—崇州—大邑—邛崍—蒲江—雅安— 瀘定—康定—雅江—理塘—白玉—江達—昌都—邦達鎮—八宿—波密—林芝—米林—朗縣—山南—貢嘎，抵達西藏拉薩，全長約1629千米，建成後從成都到拉薩最快僅需13個小時。

川藏鐵路走向示意圖

川藏鐵路大多路段設計時速為160公里，其中成都經過雅安到康定段設計時速為200公里，可以開行動車，現階段，成都到雅安段以及拉薩到林芝段已經開始建設，其中成都到雅安段隧道、橋樑等線上主體工程已基本完成。

鐵路建設中

鐵路建設中

建設中的鐵路

建設中的川藏鐵路成都到雅安段

難度最大的是康定到林芝段，這一段現階段已經進入到前期規劃，而這一段大多數地方將以隧道和橋樑的形式出現，等到這條鐵路全線建成後，成都，上海，武漢，廣州等地前往西藏就不必繞道，距離更短，更加方便。

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