81192已經成為一個符號，當年撞機元兇現在卻不一般

2001年4月1日一架美國海軍的EP-3E電子偵察機和中國海軍航空兵一架殲-8II戰鬥機在海南島外一處海空域相撞，當時海空衛士王偉駕駛的殲-8II戰鬥機被撞毀，而美國海軍的EP-3E受損嚴重幾乎墜毀最後迫降在海南島的陵水機場，這個事件引發了中美兩國在外交領域的交鋒。81192從那天開始成為一個符號，被用來紀念當年王偉的壯舉。不過後來考證當天王偉駕駛的並不是編號為81192的殲-8II戰鬥機。

迫降在陵水機場的這架EP-3E由於受損嚴重，當飛行員從撞機過程中恢復飛行姿態之後就開始瘋狂的銷毀機上的機密資料，包括把一些秘密的文件直接從艙內丟棄到大海，飛機內一些數據也做了徹底的銷毀工作。EP-3E機組成員一個個都驚魂未定，因為這次需要迫降到中國的陵水機場。EP-3E最後是迫降成功了，不過當中美撞機發生過沒多久，美國空軍竟然恢復了RC-135的抵近偵察活動，最後的結局就是EP-3E被大卸八塊。

在中美撞機十幾天後EP－３E的飛行員先期返回了美國，而EP－３E孤零零的停在陵水機場處理的結果就是被切割，然後在使用租賃的運輸機運回洛克希德馬丁公司。雖然EP-3E被弄成了幾塊，發動機歸發動機，機身也被拆了，但是到了洛克希德馬丁公司之後這些部件又被拼裝了起來。對於美國來說，這架飛機也是意義不一樣。

當年王偉駕駛的91192的殲-8II在後來曾經出現過，這也印證了當年4月1日撞機的是81194的傳聞。現在每一年的4月1日大家都會紀念海空衛士王偉，81192已經變成一個具有特殊含義的符號，代表著中國海軍航空兵的一種精神。

81192已經成為一個符號，當年撞機元兇現在卻不一般，經過修復過後的EP－３E最後回到了琉球的嘉手納基地。美軍在嘉手納基地部署的不僅僅是EP-3E這一種偵察機，另外還有RC-135和P-3CBump等機型，而美國海軍的P-3C和P-８A的巡邏更是常態。１７年過後，中國海軍航空兵已經有了更好的機型保衛自己的海疆，１７年過後，雖然撞機的元兇仍然在進行一樣的偷窺活動，不過海空態勢已經發生了巨大的改變。

在中國的遼闊的海域上有了中國的航空母艦，航母艦載機的使用擴展了中國海軍的作戰範圍。遼寧號航母只是中國海軍航空母艦建設的開始，後續國產航母正在舾裝中，而未來裝備彈射器的航母已經擺上日程，中國沿海的態勢隨著中國海軍和空軍的裝備已經發生了質的變化。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！