暖冬行動助力春運！您的春運志願者交出了這樣一份成績單……
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哪裡有需要，哪裡就有他們的身影。
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2018的春運已經結束，在40天的時間裡，全國各交通樞紐有約29.7億人次平穩出行，陪伴他們的除了各火車站、公路客運站、港口碼頭、高速公路服務區等地的司乘人員，還有23萬餘名志願者，客流引導、信息諮詢、維護秩序、重點服務，哪裡有需要，哪裡就有他們的身影。
據第三方機構抽樣調查統計，大家對今年春運志願者工作的滿意度超過了90%。
中國青年志願者服務春運「暖冬行動」現場會
近日，2018年中國青年志願者服務春運「暖冬行動」現場會在杭州舉行。中國鐵路總公司黨組副書記甄忠義，團中央書記處書記尹冬梅，國家發展改革委經濟運行調節局巡視員魏貴軍，團中央青年志願者行動指導中心主任張朝暉，黨委書記劉劍波，中國鐵路上海局集團有限公司黨委書記、董事長侯文玉，全國鐵道團委書記張騰，浙江團省委書記朱林森等領導出席了會議。多地「暖冬行動」的深度參與者在杭州交流經驗，實地調研火車城站、東站。團中央青年志願者行動指導中心、中國青年志願者協會秘書處還對百名優秀志願者和百個優秀志願服務團隊進行了嘉許。
中國青年志願者服務春運「暖冬行動」現場會
杭州東站實地調研
杭州東站實地調研
在杭州火車東站，上下電梯處、檢票口、行李處、購票廳，都有志願者的身影，他們穿著橙色的馬甲，一次又一次彎腰為旅客搬運行李，一遍又一遍地用標準的服務手勢為旅客指引方向，當遇到有購票、取票、進出口等問題的旅客時，他們又能熟練地解答。
穿著橙色馬甲的志願者們
「暖冬行動」啟動了4年，孫俊傑參與了三年。2018年春運期間，他的「陣地」就在火車東站趙紅衛雷鋒服務站，「最長的一天工作了13個小時」。作為亞洲最大的交通樞紐之一，杭州火車東站面積大，檢票口多，出口也多，光是問詢在哪個站台候車，去往市區或地鐵走哪個出口，孫俊傑每天就要回答上百遍。
那麼多問題，孫俊傑全記得？一位參與調研者來了興緻，當場「考問」起來，不論是退改簽細則、過往列車信息、便民服務箱的位置，孫俊傑對答如流，調研者大聲稱讚。孫俊傑有點不好意思，「服務春運的志願者都經過崗前培訓，這都是需要掌握的。」面對的問詢者多，孫俊傑不太敢喝水，怕總跑廁所，一天當中，只有吃飯時能休息一會兒，回到寢室，小腿都是腫的。
儘管辛苦，但孫俊傑說，只要能夠幫助到有需要的人就很開心。
問路的乘客為志願者翹起了大拇指
黃玉檢也說，如果非要給志願服務加個期限，他希望是一輩子。
黃玉檢是杭州市志願者協會鐵路服務隊「幫幫盲」項目負責人，同時也是這次受到嘉獎的百名優秀志願者之一，站在報告台上，他與大家分享的是一個個志願故事。
有一次，黃玉檢接到了送一位盲人乘客上車的任務，閑談的過程中，他才得知對方已經四五年沒有回家了。」不是不想家，是回不了家。」至今，黃玉檢還記得那位盲人乘客苦澀的表情。
車站，對於盲人來說，又大又複雜，不熟悉路況的健全人都常問路，更何況是盲人，可謂困難重重。
經過調研、摸需求並論證可能性，「幫幫盲」志願服務項目誕生了，黃玉檢介紹，盲人旅客只要通過「幫幫盲」志願服務平台預約，就會有專人進行跟進。在接到盲人旅客後，項目負責人會與客運值班員，一同護送旅客到達目的地。」幫幫盲「開張至今，累計幫助近1200餘名盲人旅客順利踏上回家路。
「越來越多的志願者加入了幫助盲人的行列，他們就像眼睛，幫助盲人看到世界，讓盲人感受到社會給予的溫暖。」
據悉，杭州今年參與春運「暖冬行動」的志願者超過1200人。僅春運首日，就有500名志願者分布在杭州火車東站、城站、各大地鐵站，為旅客開展各項服務。除了檢票、幫拿行李等常規服務，還有理髮、禁毒宣傳、贈送愛心圍巾及贈送「福」字等特色主題服務，用愛和微笑溫暖回家的路。
理髮
送福字
為了讓志願者更好地參與到春運志願服務工作中，杭州站團委專門製作了2018杭州站春運志願服務工作手冊，9類崗位48個崗點，服務內容一一標明，讓志願者一目了然，同時，還設置了動態應急崗，機動支援其他崗位。
橙色的《2018杭州站春運志願服務工作手冊》，一名外省團干告訴記者，這個要回去好好看看，非常值得學習。
重磅發布
《鐵路旅客運輸志願服務管理規程》
4月1日起施行
現場會上，中國鐵路總公司辦公廳和共青團中央辦公廳共同發布了《鐵路旅客運輸志願服務管理規程》，其中明確鐵路旅客運輸志願服務以旅客取票、進站、候車、檢票、上車、乘車、換乘為重點環節，以信息諮詢、客流引導、設備使用協助、重點旅客服務、乘車秩序和候車環境維護為主要內容。
志願者在上崗之前，必須接受累計不少於16學時的崗前培訓。這種崗前培訓應該包括：由志願者所在的學校或公益組織進行志願服務精神培訓；由鐵路業務部門進行通用培訓、崗位培訓和專業培訓，通用培訓的主要內容為鐵路基本常識和安全知識等，崗位培訓的主要內容為所在服務崗位的相關知識、內部設施、組織結構、規章制度等，專業培訓的主要內容包括承擔工作任務的具體流程和操作規範等；由鐵路共青團組織進行管理制度培訓，培訓的主要內容包括考勤、著裝規範、獎懲激勵等。
《規程》當中，還強調了志願者的保障內容。
例如，不得安排志願者在鐵路生產崗位定崗作業。志願者在正常鐵路志願服務過程中，因故遭受服務對象侵害時，其所在志願者組織應當協助志願者追究侵權人的法律責任，車站團組織應當給予必要協助。
同時，車站團組織負責對志願者表現作出評價，進行志願者服務小時認定，建立志願者和志願者組織守信、失信清單，作出與志願者組織訂立或終止合作的決定。
據悉，《鐵路旅客運輸志願服務管理規程》自4月1日起施行。
—THE END—
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本文來源 |青年時報，文字：叢楊、駱陽 ，攝影：周一豪
編輯 | 唐 月 張超穎
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