在建築設計之初，建築師應當更多考慮社會因素

Grimshaw在多倫多地鐵站內創建弧形鏡面天花板

Grimshaw creates curved mirrored ceiling inside Toronto metro station

由專築網縷夕，李韌編譯

Grimshaw Architects已經完成了多倫多地鐵系統延長線最新車站的室內設計，巨大的弧形屋頂如同俯衝的巨型翅膀，建築師還在天花板下布置了鏡面玻璃。

Vaughan大都會中心（VMC）站是多倫多軌道交通1號線的北延線總站。

該項目由Grimshaw Architects負責設計工作，並與諮詢公司Arup和Adamson Associates公司的建築師合作。VMC項目的平面圖呈橢圓形。

它的貝殼狀屋頂向下彎曲，長邊接近地面，而玻璃則填充在末端，在這裡便是顯而易見的入口處。

在室內設計中，Grimshaw還與加拿大Paul Raff Studio合作設計建造了一個鏡面天花板系統。

天花板呈曲線形，內襯有成千上萬塊方形鏡面板，可將自然光和人造光進行柔和的反射。

「我們希望將日光引進建築，優化流線和乘客體驗。」Grimshaw的合伙人Juan Porral說。

人們在街道上的X形橋上可以瞥見一個大平台，這個平台將建築的四個角落連接起來。

地鐵站的安全性也是設計的關鍵問題。該車站有清晰的視線，可以輕鬆看到通往樓梯和大門的步行路線。旅客可以清晰地搜索到他們需要的信息，在客流高峰時段也可以有序的分流。

「除了便利和通用之外，建築的幾何形態和空間透明度創造了安全的過境環境。」Grimshaw說道。

多倫多York-Spadina地鐵一號線北延線的運行路線是Vaughan郊區到多倫多市中心。

英國建築師Will Alsop 最近還設計了兩個多彩的地鐵站，為Pioneer村和Finch West社區服務，也是地鐵的延長線系統。

當地未來的經濟發展趨勢也與這條路線息息相關，這裡已經進行了相應的商業規劃。

該站的適應性功能包括可拆卸的面板，這讓建築可以進行不同程度的開放，並將其與未來的其他建築連接。

建築事務所負責人描述道：「該項目的一大挑戰在於對於地鐵站周邊新興城市空間的發展想像，然後設計一座具有地標性的城市地鐵站。」

Grimshaw建築事務所由建築師Nicholas Grimshaw於1980年在倫敦創立，後來在世界各地開設辦事處。

該事務所最近的項目包括中國的大型室內噴泉生態園、悉尼的連通辦公大樓，以及北卡羅來納州杜克大學的玻璃體量學生中心。

攝影：Shai Gil

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