承載國人強軍夢，殲10多次改造成功亮相，中國軍力進入新篇章

要說近期最重要的軍事新聞當屬中國的第一艘航母。然而航母具備的最重要武器力量來自於艦載機的配備。20年前，殲10成功問世，象徵著中國重新奪回東海南海的制空權，使得中國的鄰國諸如日本、菲律賓等都要都要畏懼三分，這是每一位中國人的驕傲。

多年以來，中國的飛機一直靠進口，自主研發的是少之又少。殲10的研發過程那是非常困難的。就說這氣動外形，之前的戰機都是一塵不變的氣動設計。而中國想要打破這個常規，歷經多次試驗得以最終確定。

總所周知，飛機的作戰能力取決於發動機以及進氣道。而發動機的技術已經成熟，能夠設計出優良性能的進氣道顯得尤為重要。從殲10剛開始設計到生產，嘗試過三種進氣道的設計：皮託管式、二維可調斜板式、DSI進氣道。

現代戰機要求能夠超音速巡航、隱身功能、振動小這幾個條件是十分重要的。以前常用的是皮管式進氣道，例如美國的猛禽F-16採用的就是這種。這種雖說重量輕，但是在超音速巡航下，皮管式進氣道就顯得較慢。那麼二維可調斜板式進氣道體積太大，重量大，且振動大，又不滿足飛機的輕量化特點。

那麼如何選擇合適的進氣道呢？中國的研發團隊從「梟龍」戰機中受到啟發。研發團隊人員隨即就想：是不是「梟龍」戰機所用的DSI進氣道也能用於殲10身上？果不其然，這種進氣道很快用於殲10身上。這種進氣道擁有之前皮管式和二維可調斜板式的綜合性能。這種進氣道採用一個鼓包來模擬二維可調斜板。既能使氣流壓縮，又能隱身且重量也不大。目前殲10B和殲10C也都採用這種。

日益強大的中國已經令西方國家畏懼，希望中國的軍力不斷進步，讓強軍夢起航。

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