KF-X隱形戰機8年研發依然是模型 採購新型裝置 可保墜毀時飛行員安全

韓國航空航天工業公司與印度尼西亞航宇合作的第五代戰鬥機 KF-X /IF-X，於2011年開始正式研發。經過8年的發展，由於在一些關鍵技術上，例如有源相控陣雷達，電傳操作系統，發動機，氣動設計等一系列關鍵技術上遲遲無法突破。至今還停留在PPT和模型的階段。原計劃將於2021年首飛，現在看來已經是不可能了。

然而近日，外媒報道， KF-X 戰機有一項關鍵設備已經確定，那就是馬丁 - 貝克飛機有限公司最新研製的MK-18型彈射座椅。

MK-18型彈射座椅是馬丁 - 貝克飛機有限公司的最新型號，目前還處於研製之中，計劃於2018年開始進行彈射試驗。馬丁 - 貝克飛機有限公司是一家英國的彈射座椅和航空安全相關設備製造商。馬丁 - 貝克飛機有限公司至今已經生產了17000個彈射座椅，裝備了90個不同國家和地區，近56種不同型號的飛機。可以稱得上是目前西方最先進的彈射座椅製造商。

美國洛馬公司最新生產的F-35隱形戰鬥機，採用的是馬丁 - 貝克飛機有限公司的MK-16彈射坐椅。這款座椅的基本型還裝備在T-6德克薩斯II教練機，歐洲颱風戰鬥機，美國國家航空航天局T-38N和美國空軍T- 38等多個型號。

而韓國國內目前生產的KT-1初級教練機和T-50高級教練機使用的同樣是馬丁 - 貝克飛機有限公司的產品。可以看到，雖然 KF-X前途未卜，但是盡然裝備了最新的MK-18型彈射座椅，就算是首飛時發生墜毀事故也不擔心。馬丁 - 貝克飛機有限公司的產品，已經用多年的外銷證明了自己的實力。

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