摩拜繼續擴張出行邊界 在貴陽上線巴士服務

一直在籌謀「反滴滴聯盟」的摩拜，真能憑藉共享單車這個超級流量入口，殺入混戰不休的網約車市場么？

在「四輪」布局上，摩拜又有了新動作。

今日，界面記者打開主體信息為北京摩拜科技有限公司的「摩拜巴士」小程序發現，摩拜已在貴陽上線了摩拜巴士，目前，貴陽是唯一一個上線該服務的城市。

依據小程序頁面下端「用戶協議」顯示：摩拜小巴運營平台方為貴安新區摩拜出行科技有限公司，為用戶提供服務。同時，在用戶協議中標註，其不具備客運服務資質，為用戶提供的也不是客運服務，線下的小巴客運服務由相關有資質方提供。

關於收費相關事宜，其在用戶協議中明確標註：用戶購買車票後，需根據購買時所確認的乘車時間和地點憑票上車，未能按時上車者，車票的購買費用不能退還，且由用戶自行承擔損失，同時，若提前下車，車票的差額部分也不能退還。

通過查看「摩拜巴士」小程序，該業務在貴陽目前只開通了「花果園購物中心」到「大學城」一條路線，在選定路線後，支付頁面主動跳轉微信支付。

記者通過查看認證主體為貴州省貴安新區花溪大學城管理委員會的公號發現，「摩拜巴士」目前屬於試運營階段，運行時間為每天早上10點到下午5點半。

據公開信息，「摩拜巴士」的運營方貴安新區摩拜出行科技有限公司，於去年12月份註冊，北京摩拜科技有限公司絕對控股，同時貴安新區新興產業發展基金為第二大股東，佔比15%。

這不是摩拜第一次在四輪上進行布局。

2017年6月，摩拜單車註冊了「摩拜出行服務有限公司」。隨後，摩拜單車內部獨立出一個出行服務部門，專門負責網約車業務，並加速網約車布局。

去年9月27日，摩拜單車與首汽約車簽署戰略合作協議，用戶升級至最新版摩拜單車APP，即可呼叫首汽約車，該業務率先在廣州、深圳、成都、武漢等全國多個城市落地。一個月後，摩拜單車宣布與嘀嗒拼車在APP接入、服務互通、用戶對接以及技術研發等領域展開全面合作。

去年12月29日，摩拜共享汽車宣布將在貴安新區及貴陽市主城區試運營，覆蓋觀山湖區、雲岩區、南明區、花溪區、清鎮市等主要行政區及商圈。首批上線的共享汽車均為新能源電動汽車。

也是在去年12月份，摩拜已上線「摩拜公交車」的小程序，目前已經在安順、武漢、貴陽三個城市開通。通過該小程序，用戶可在線支付、購買地鐵票。

摩拜拓寬邊界，布局「兩輪＋四輪」的業務早已有跡象。

據接近摩拜的知情人士向界面新聞記者透露，在滴滴和ofo矛盾公開化後，一直想成為共享單車統一入口的滴滴，曾和摩拜走上談判桌，協商投資事宜，不過因摩拜覺得自己天花板很高，想拓展「四輪」業務，和滴滴主營業務衝突，雙方的談判未有實質性進展。而坊間也早有傳聞，摩拜正在籌謀「反滴滴聯盟」。

今年2月初，36氪援引多個獨立信源消息，摩拜的E輪融資由美團領投，多個老股東和新資方參投，並且交易已接近尾聲。本輪融資總金額多於此前媒體報道的10億美金，投後估值超過50億美金，美團的錢已於近日到賬。

該消息發出後，美團和摩拜雙方均予以否認。

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