日軍「內戰」有多奇葩？陸軍的航母真下水，海軍的坦克扛魚雷

【軍武次位面】 作者：李三萬（李三萬的三萬里）

你丫全家都是馬鹿！

軍種矛盾幾乎是每個國家都存在的現象，但是軍種矛盾發展到登峰造極地步的，莫過於二戰時期的日本陸軍和海軍。陸軍始終把海軍稱為「海軍馬鹿」（馬鹿是日語中罵人的話，相當於蠢豬），而海軍則一直把陸軍看作是「陸軍馬糞」，甚至發展到陸軍造艦艇，海軍造坦克，連各自的螺絲方向都是反的！

如此劇烈的軍種矛盾帶來的嚴重內耗，被公認為日本戰敗的一個重要原因。

陸海軍不共戴天在外人看來匪夷所思

但日本人覺得，很有必要！

那麼日本陸海軍之間怎麼會有如此不共戴天的深仇大恨？都是一個國家，至於嗎？

首先，這是有歷史淵源的。

幕府時期，西南四強藩（薩摩、長州、肥前、土佐）聯合明治天皇發起倒幕戰爭，徹底打垮了幕府勢力，把政權交還給了天皇。倒幕戰爭中，長州藩作為最堅定的倒幕主力一直衝鋒在前，死傷最多，而薩摩藩就有點不夠厚道，不但打仗油滑，還曾有傾向幕府的禁門之變，從此雙方就結下了梁子。雖然後來在坂本龍馬的撮合下，雙方才繼續合作，共同倒幕，但仇怨就算是結下了。

陸海軍矛盾源自於倒幕時代

還政天皇后，在倒幕有功的四藩中，肥前藩和土佐藩因為各種原因逐漸淡出了日本的軍政界，只有長州藩和薩摩藩人才輩出，逐漸把持了日本軍隊——長州藩基本控制了陸軍，而海軍則成了薩摩藩的地盤，從此藩派矛盾變演變為軍種矛盾。

明治維新後，日本全面向西方學習，但分了兩岔——陸軍先學法國，後學德國，繼承了德國陸軍的鐵血傳統，而海軍則是學習英國，就連江田島海軍兵學校教學樓的紅磚都是不遠萬里從英國進口的，學的是英國海軍的那套精英貴族風。於是，陸軍看不上海軍的做派，海軍更是不屑地把陸軍視為土鱉，矛盾進一步激化。

其次，這也是現實利益所造成的。

日本是個資源匱乏的島國，就這麼點資源，給了陸軍，海軍就沒了，給了海軍，陸軍就少了。所以，為了有限的軍費，雙方也得打破了頭去爭，矛盾只會越來越大。日本是個島國，所以海主陸從是必然的選擇，日俄戰爭中，陸軍雖然死的多，但風頭卻還是被海軍的對馬海戰搶了去，這也是為什麼在上世紀20、30年代日本海軍得以迅猛發展，躋身世界海軍五強之列的原因。

自然，以上種種「歧視」，肯定會引起陸軍的強烈不滿。兩家衝突最厲害的時候，海軍軍艦將炮口對準陸軍省，陸軍也不含糊，乾脆直接派兵包圍了海軍省——你牛，敢轟我？但是再牛，你老窩也得在陸地上吧？直接端了，看你牛啥！

日本的國家體制也加劇了二者的不睦，按當時的日本憲法，政府和軍隊是平行的，統統服從於天皇。這造成了政府只能養軍卻不能治軍，完全無法平衡二者，而且內閣中陸海軍還要各出一個陸相海相參與組閣，反過來還會形成對政府的鉗制。鬧將起來，連首相都敢殺，哪個還敢去管兩軍鬥氣的閑事？

對利益的追逐，造成了戰略的不同——陸軍主張北上，進攻蘇聯，因為和蘇聯交戰，主角就肯定是陸軍。而海軍則要求南下，佔領東南亞，因為南下就必須得依賴海軍。北上和南下之爭，長期困擾日本高層的決策。

日本陸軍想加入德意軸心國陣營，但是海軍反對。不過當時正是德意軍隊在戰爭初期高歌猛進的時候，日本國內「再不加入就會錯過了末班車」的想法大行其道，最終還是於1940年加入了軸心國陣營。

1941年，美國開始對日本實行石油禁運，當時日本自己基本不出產石油，每年進口石油的80%來自美國，所以美國禁運石油等於是卡住了日本的咽喉。而沒有石油，就無法繼續戰爭，陸軍認為與其坐以待斃，不如和美英開戰，還有一絲生路。

但海軍這時卻還是反對，認為國力相差太多，開戰難以取勝。這時陸軍使出了殺手鐧——海軍不是一直號稱只要有美國海軍的七成實力就能打敗美國嗎？而到1941年時，日本海軍的艦艇總噸位就已經達到了美國海軍的70%。這麼多年，花了這麼多錢，建造了這麼多軍艦，一說開戰咋就慫了呢？這一句話就把海軍的嘴堵上了！

美國艦隊，領頭旗艦為內華達號

真打的時候，陸海軍之間並沒有放棄前嫌，一致對外，依然還在爭權奪利，甚至相互拆台。1939年，日本和蘇聯諾門罕衝突時，陸軍被打得滿地找牙，海軍就在一邊看熱鬧，幸災樂禍，甚至還放禮炮慶賀。

1937年8月，淞滬會戰初期，日本海軍陸戰隊5000多人遭到圍攻，眼看頂不住了，海軍大臣只好放下架子去求陸軍大臣杉山元，懇求陸軍出兵，陸軍感到撈足了面子，這才答應出兵。

瓜島戰役中的日軍屍體

1942年8月，瓜達爾卡納爾島爭奪戰期間，日本陸海軍的矛盾就更多了——

陸軍埋怨海軍——你丫馬鹿貿然在島上建機場，美軍一反攻，這下傻逼了吧？結果把老子拖下水！

海軍指責陸軍——你丫馬糞連個小小的機場都拿不下來，平日里天下無敵的威風去哪了？

陸軍要海軍——二貨馬鹿，把人員、裝備和補給，都給老子運上島來！

海軍要陸軍——你丫馬糞先拿下機場再說！要保證海軍艦隊不受美軍岸基航空兵的打擊！

就這樣，一邊撕，一邊打，最後遭到了徹底的慘敗，陸海軍哪一個也沒落著好。

再後來，面對美軍在太平洋上的反攻，雙方竟然搞起了責任區，某某島是你海軍守的，那我陸軍不管，當然，反過來，海軍也一樣。要是一個島上同有海陸軍，那就接著爭權掐架，看過《硫磺島來信》的小夥伴，應該對此有印象。

日本陸軍著名的狂妄參謀辻政信

說到瓜島戰役，還有一個插曲，陸軍著名的昭和三大參謀之一辻政信中佐，為了說服海軍出動艦隊為運送援軍和補給護航，來到聯合艦隊旗艦「大和」號戰列艦上，遊說聯合艦隊司令長官山本五十六。中午海軍照例要提供工作餐，為了羞辱陸軍，故意拿了低級軍官的伙食給辻政信……

不料，辻高參吃後竟然連連稱讚，還感嘆海軍招待自己吃得這麼好，實在不應該對海軍有成見。見到這一情況的當值水兵紛紛表示，以後一定要讓自家孩子去考江田島海軍兵學校，絕不能當陸軍……不難看出，日本海軍的待遇要遠遠好過陸軍。

除了零式，能認出其它的型號嗎？

兩軍相爭劇烈，對於本來資源就很匱乏的日本來說，無異於加劇內耗，大大削弱了戰鬥力。

就拿飛機來說，零式的大名，哪怕不是軍迷，也知道一二，以至於在許多影視劇，尤其是神劇中，但凡出現日軍飛機，必然是零式。但實際上零式是日本海軍的戰鬥機，陸軍是不用的，但陸軍的戰鬥機怎麼解決呢？那就自己另搞型號。於是就有了陸軍專用的三式和五式戰鬥機，而在零式之前，雙方還各搞了96式和97式。

海軍 「十二厘自走炮」唯一的參戰紀錄

竟然真的是鎮壓陸軍因為

反對投降而發動的叛亂

在「在大東亞聖戰」中，陸軍研製了52種飛機，而海軍則搞出了112種。當然，它們都是不通用的，甚至操縱方式都故意要搞成相反，一個是拉杆爬升，另一個就要推桿爬升，結果就是雙方的飛行員誰都開不了對方的飛機——本來就窮，這麼一折騰，還真是替盟軍省了不少事。

考慮到面子，海軍的裝甲車還是叫艇

扛著魚雷下海的履帶艇……

類似的例子可以說是舉不勝舉，陸軍造潛艇，造航母，要下水，海軍造坦克，造「自走炮」，要上岸……所以日本不光有「海軍陸戰隊」，還有「陸軍海戰隊」。最離譜的是，雙方居然連螺絲的旋向都一定要弄成相反的，海軍往右擰，陸軍就要往左擰——連最基本的螺絲都不能通用，這後勤還咋弄？

互不相讓的結果，就是雙雙簽字畫押，乖乖投降

用某個聯合艦隊參謀的話來講，就是——

「我們是用了70%的力量和陸軍作戰，用了30%的力量和美國人作戰！」

這樣豈有不敗之理？當然，站在我們的立場上，還是得為馬鹿和馬糞之爭鼓個掌叫個好——要是他們真團結一致了，豈不是還得多打幾年？

殘渣餘孽們倒是挺和諧，也不爭了

但是……晚啦！

實際上，每個國家內部，軍種之間有點競爭是很正常的，要徹底消除這種現象也不現實，而且合理的競爭還能促進發展，未必不是好事。

打敗日本的美軍，直到今天，陸海空軍也同樣存在這個問題，但在關鍵時刻，各軍種還是能齊心協力，一致對外，聯合作戰。如果軍種之間矛盾大到要搞惡性競爭，一門心思只想自己那點事，完全不顧大局，還無人能管，後果將是災難性的——軍隊如此，一個國家、一個單位、一個組織、一個團體，莫不如此。

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