5G無人車已在雄安上路！李彥宏：未來3至5年無人駕駛將真正開放

近日，百度、中興、中國電信在河北雄安新區完成了基於5G網路實況環境下的無人駕駛車測試，這是國內首個在5G網路環境下完成的無人駕駛，開啟了5G網路在無人駕駛領域應用的大門， 5G商用進程又進一步。

無人駕駛需要網路提供低時延、高可靠、高流量、高移動等支持，高精地圖也是無人駕駛車的重要一環，它提供的路線規劃、軌跡規劃至關重要。

本次測試，百度、中興、中國電信重點針對3D高精度地圖動態增量數據的5G空口傳輸技術方案進行驗證，包括3D地圖的動態增量更新V2C(車到雲端)和V2V(車到車)傳輸。

測試結果顯示，對於V2C通信方式(單播傳輸)，在開放道路速度50km以上場景下，能實現下行吞吐量大於500Mbps/車。

後續，百度、中興、中國電信將進一步驗證不同類型信息在5G網路中的表現，例如紅綠燈信息、路面氣象信息(積水、結冰)、道路狀況信息(破損、限速)、無人車感知信息、MEC對無人車博弈的決策處理、路口通行時的車車、車人通行博弈處理能力等。

3月27日，在中國發展高層論壇2018年會上，百度公司董事長兼首席執行官李彥宏表示，在無人駕駛初始階段，百度的完全自動駕駛的車不會在完全開放的道路上行駛，會選擇較為封閉的區域，比如景區、碼頭、公園等，可以首先嘗試起來。

「目前我們在雄安新區正進行這樣的測試，很多技術尚在討論過程中，並未定案。而關鍵目標是設計怎樣更有利於無人駕駛的圓滿實現。雄安是『千年大計』，我們與當地政府積極合作，希望共同探索，達成一系列智能產業和服務的試點落地。」李彥宏透露。

無人駕駛，目前在開放道路上尚未成熟到可以完全擺脫司機，但這項技術成長速度非常快，每天都會有新進步。李彥宏說，預計無人駕駛大概3至5年時間就會真正進入在開放道路運行的狀態。

百度是中國首批布局人工智慧以及無人駕駛的科技公司。去年12月20日，百度與雄安新區管委會正式簽署戰略合作協議，雙方宣布將充分利用雙方優勢資源技術，共建雄安AI-City，打造智能城市新標杆，將以自動駕駛、對話式人工智慧為重點，推動包括智能交通、智能出行、智能家居等智能產業與服務在雄安的試點示範，同時在雄安新區支持下，百度將與雄安共同打造「智能公交+無人駕駛」智能出行試點示範，開展多領域的全方位合作。

中國電信於2017年8月在雄安新區宣布啟動5G創新示範網，同年12月隨著蘭州5G基站開通，中國電信在雄安新區、深圳、上海、蘇州、成都、蘭州等六個城市全部開通5G試點，5G試點工作進入新階段。2018年中國電信將繼續積極開展5G實驗室和外場工作，計劃在2019年實現5G試商用，2020年實現規模商用。雄安新區作為5G外場試驗落地城市，截至目前已建成國內規模最大的5G試驗網，並在重要區域形成連續覆蓋。

中興通訊作為5G全球先鋒，已推出可商用的5G端到端解決方案，並承建了中國電信雄安新區的5G試驗網。中興通訊為此次測試提供的5G低頻AAU，是目前業界最小、最輕的5G低頻產品，支持3GPP 5G NR新空口和業界5G主流頻段，集成度高，工作帶寬達到200MHz，單站數據吞吐量可達10Gbps，採用Massive MIMO、Beam Tracking（波束跟蹤）、Beam Forming（波束賦形）等5G關鍵技術，充分滿足5G商用部署的多樣化場景和需求。

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