這座副省級城市最低調，經濟位列全國前15，名氣卻遠不如二線省城

在我國數十年的城市發展歷程之中，為了便於對不同城市的定位和劃分，從眾多城市中選出了15座副省級城市，它們分別是廣州、深圳、南京、武漢、瀋陽、西安、成都、濟南、杭州、哈爾濱、長春、大連、青島、廈門和寧波。

這一眾副省級城市都是省會城市或者沿海開放城市，被譽為是牽引全國經濟發展的火車頭。如今，這其中的大部分城市經濟取得了矚目的成就，名氣也是極高，至今仍代表了我國城市的頂級水準。

寧波位於浙江省東北部，是一座沿海港口城市，也是改革開放最早一批的試點開放城市。大多數不知道寧波在行政級別上還是我國一座副省級城市，和杭州並稱為浙江省的雙雄城市。然而縱覽這10多座副省級城市，寧波的名氣貌似是最小的。

寧波主要是以發展民營製造業為主，然後依託優良的港口位置，大力發展外貿業。去年寧波市的GDP高達9850億，位居全國第15位，超過了同為副省級城市的大連、西安和長春等。另外，800萬人口的寧波吸引著40%左右的外地人，靠得就是遍佈於全市各地的無數民營小工廠。

從八九十年代的改革開放以來，寧波就以港口加工外貿製造業異軍突起，和杭州組成雙核心城市共同撐起了整個浙江的經濟。寧波港是全國為數不多的幾個優良深水港口之一，其碼頭吞吐能力發展速度極快。去年，寧波港的集裝箱吞吐量在全球各大港口中排名第一，貨物量高達9億噸，承載了整個浙江甚至是華東地區的貿易出口業。

近些年來，隨著製造業的升級和經濟產業結構的調整，杭州憑藉著互聯網大數據產業迅速崛起，成為了國內炙手可熱的新貴城市。在浙江省內，寧波的人氣更是被杭州給攫取光了，可這並不代表寧波在經濟上就不思求取。

寧波這些年的製造業升級和轉型也很快，從低端加工製造業迅速邁向品牌化和服務化推進。和佛山一樣，寧波也成為了國內最炙手可熱的品牌之都，先進的製造業在這塊熱土上得到了極大的騰飛。寧波在全國各大城市中的競爭力也高居第12位，主要在先進位造業上得分極高。

寧波在杭州的陰影下，經濟一直快速增長緊咬其後，充當低調的老二。在國內，靠製造業撐門面的寧波，知名度甚至還不如西安、鄭州等GDP比自己還低的二線省會城市，但寧波實打實的低調實體業為國家帶去了比他們多很多的稅收。

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