愛車再不怕暴晒變烤箱！用它車內降溫20度

夏天太陽這麼大

每每回到車裡，打開車門的一瞬間

嚯~ ~一波波熱浪襲來，竟然比外面還要熱

坐進去被座椅燙到懷疑人生

高溫使汽車內飾釋放的異味聞著真挺噁心

對身體還不好

總不能每天都像這樣降溫除味兒吧。。。

每天安裝車衣吧，實在是太麻煩了

難道就只能每天開車之前開門降溫，

再開空調這樣來回折騰十多分鐘才能起步吧？

要想不麻煩，來一發遮陽擋是最合適的選擇。今天就給大家帶來一款神器：變形金剛汽車遮陽擋。

不光美觀，還可以在你上車前就把你的愛車溫度控制住。

親測控溫效果明顯

為了測試它的效果，我們找來了兩台同款車型在毫無遮擋的停車場進行了一系列測試。按常理來說，白色都是不容易吸熱的。具體效果怎麼樣，我們拭目以待。

正值 14：00 前後是一天最熱的時候，氣溫 34℃ 左右。

我們把兩台相同的車充分通風後，記錄中控、座椅的初始溫度。接下來我們關閉車門車窗，左邊這台車使用變形金剛遮陽擋，另一台沒有任何防護，每隔一小時記錄中控、座椅的溫度進行對比。

中控溫度對比

首先記錄兩輛車中控的初始溫度，兩車溫度分別是 36℃ 和 33℃。

1 小時後溫度測試

可以看到原本初始溫度較低的車，在沒有使用遮陽擋的條件下，溫度反而達到了將近50℃！！！有無遮陽擋的溫差為 9.2℃。

2 小時後溫度測試

兩小時後，使用了變形金剛遮陽擋的車輛溫度上升緩慢，而沒有防護的車輛中控溫度已經高達 56 ℃，這已經是燙手的程度了，此時的溫差為 13.5℃ 進一步變大。

3 小時後溫度測試

三個小時過後我們再來測試發現，沒有遮陽擋的車輛已經高達 64.1℃！

這已經是十分燙手的程度了，平時習慣一上車就把手機放中控台的小夥伴們注意啦，手機長時間這個溫度可是非常不好滴~

而使用了變形金剛遮陽擋的車輛溫度已經基本穩定在 43℃ 左右了，此時溫差 20.2℃！

座椅溫度對比

我們再來看看座椅溫度對比，初始溫度都在 33℃ 附近。

1 小時後溫度測試

1小時後都有不同程度的升溫，沒有遮陽擋的車升得更快一些，達到了40℃ 以上。

2 小時後溫度測試

兩小時後，有遮陽擋的還處在 38.3℃，坐在上面還是溫熱的水平。而無遮陽擋的已經達到了 46℃，一屁股坐在上面，楞了一下感覺勉強還能接受。。。

3 小時後溫度測試

3 小時後我們再來測試發現，有遮陽擋的也只剛剛過了 40℃ 大關，坐在上面感覺還沒什麼問題。

而沒有遮陽擋的車坐進去被燙的懷疑人生，這幾天鬧肚子感覺一瞬間被治好了，測了一下發現高達54℃！！！

結果還是觸目驚心，有無遮陽擋中控台的最大溫差竟然能達到 20 多度，而座椅的溫差也達到了 14℃，別小看這十幾度，這簡直就是溫熱和燙屁股的區別啊！

不同遮陽擋實測

測試了那麼多，對這款變形金剛遮陽擋興趣越來越大，畢竟遮陽擋這玩意十幾塊的上百塊的都有，究竟什麼區別？

為此我們特地在某寶上淘來了一款不到二十的遮陽擋又進行了一次對比實測。

同樣的條件，我們放置了兩小時後，左邊變形金剛遮陽擋車內溫度 43.8℃，右邊某寶遮陽擋52℃！

結果顯而易見，同樣是遮陽擋，將近 10℃ 的溫差可不是蓋的。看來這款變形金剛遮陽擋果真不一般！

7層隔熱材料還能去甲醛

僅僅 3 毫米的厚度竟然使用了多達 7 層的複合材料，特別是特別是首層的3.6絲金屬隔熱反射膜，能將大部分炙熱的陽光直接反射出車外，從而有效降低車內溫度。

依賴於TA內在的光觸媒成分，這個遮陽擋不僅隔熱防晒，還能對車內高溫揮發的甲醛有抑制、分解的作用，讓車內更環保、健康，保持車內空氣清新。

這款美觀又能抑制甲醛的遮陽擋

原價 58 元，限時特惠 49 元

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