中俄商討整合北斗和格洛納斯導航 俄媒：提升服務質量

原標題：中俄商討整合北斗和格洛納斯導航 俄媒：提升服務質量

　　參考消息網4月3日報道俄羅斯自由媒體網站3月31日刊登謝爾蓋·阿克肖諾夫的一篇文章，題為《中俄格洛納斯網羅全球》，文章稱，3月30日，中國使用長征三號乙運載火箭，成功發射了兩枚北斗導航三號衛星，它們屬於中圓地球軌道衛星，是中國所打造的衛星導航系統的組成部分。2018年底以前，此類衛星數量將達到18枚，到2020年，北京將完成30顆組網衛星的發射，屆時北斗系統將完成從地區服務向全球覆蓋的轉變。

文章稱，目前處於實際運作當中的全球導航系統僅有美國的GPS和俄羅斯的格洛納斯兩家，隨著第三個玩家嶄露頭角，全球民用導航服務市場的格局將發生顯著改觀。因此，北京向莫斯科提出的兩大系統一體化建議頗值玩味。它指的是打造一體化的全球導航系統，能實時交流校正信息、信號質量、導航衛星狀態。

文章稱，兩大導航系統未來的合作範圍暫定為上合組織所有成員國，目前除中俄以外，實力不可小覷的一些亞洲大國也加入其中，哈薩克、印度、巴基斯坦、烏茲別克、吉爾吉斯斯坦和塔吉克皆為成員國。

此前，中國曾在《2016中國的航天》白皮書中提到，它計劃於2018年面向「一帶一路」沿線及周邊國家提供基本的衛星導航服務，上合組織成員國恰好屬於上述範疇。目前，中俄兩國有關在民用全球導航衛星系統方面開展合作的政府間協定正處於協商階段。

格洛納斯非商業集團技術協調部門負責人羅曼·馬爾金介紹了導航系統一體化將給中俄兩國帶來哪些好處。他指出：「兩國系統合一後，將給用戶以高品質的服務體驗。因為一體化主要涉及測控領域，這將提升其穩定性。最重要的是，它將令我們不再依賴美國的GPS，這一點甚至應當放在第一位。格洛納斯/北斗綜合系統將與GPS/伽利略系統分庭抗禮，伽利略是歐盟開發的導航系統。」以下為馬爾金在採訪中對一些問題的回答：

問：目前，用戶使用格洛納斯跟GPS是為了追求更精確的定位，如今北斗會將GPS取而代之，我的理解正確嗎？

答：不正確。存在第二系統並不能增加精度，而只是為了提升服務質量。這即是說，倘若接收不到GPS的信號，可以切換至接收格洛納斯的信號，因為目前大多數晶元組將GPS設為最優先選項。我們正在實施的是中俄組合方案，即打造格洛納斯/北斗系統的導航接受器，它會最優先考慮格洛納斯。GPS也有，但沒排在第一位。如此一來，我們就能確保用戶獲得不依賴於美國系統的高品質、有保障服務。

問：那麼在定位精準度方面，將存在怎樣的預期？

答：精度在很大程度上取決於俄羅斯國家航天公司在衛星以新換舊方面的工作進展。

問：倘若中俄導航系統合一，用戶的覆蓋規模如何？

答：將非常可觀，尤其對於我們的亞洲合作夥伴來說，他們將獲得不依賴於GPS的有保障服務，俄羅斯將成為他們新的可靠夥伴。整個亞洲的用戶規模將與美、歐比肩。

問：中國同樣打算在2020年實現北斗系統服務的全球化，既然如此，它到時候為何還需要俄羅斯？

答：北京的時間表處於不斷變化當中。其實，北斗畢竟只是單系統，最好兩個系統，雙保險。如果同時使用3個系統，當然比兩個更好。倘若這些系統彼此友好，更是好上加好。

問：這即是說，格洛納斯與北斗並不會進行組織機構方面的合併？每方都是自己系統的擁有者，只是跟夥伴交換信息？

答：當然，因為格洛納斯屬於軍民兩用系統。在民用環節，我們將共同努力，提升服務質量、優化衛星測控水平。但與此同時，格洛納斯屬於俄聯邦資產，北斗則是中國的。

文章還表示，在俄科學院遠東研究所副所長、中國社會經濟研究中心主任安德烈·奧斯特洛夫斯基看來，中俄兩國導航系統的一體化甚至來得太遲，「如今，現實本身推動我們與中國的北鬥合一，在俄與美國、歐盟陷入衝突對立的當下，莫斯科跟北京開展更為積極的合作顯得順理成章」。

政治學家列昂尼德·克魯塔科夫認為，中俄導航系統合一的進程表明全球正在分裂為兩大擁有各自技術基礎的對立陣營。他指出：「世界已經分裂，早在2016年的聖彼得堡經濟論壇上，普京與納扎爾巴耶夫就宣布要打造新的歐亞大陸，談到了歐亞經濟聯盟與中國的合作。未來的經濟即平台經濟，包括數字化及通信平台，這是非常顯見的。」

文章稱，他強調，從工業平台和標準來看，世界將形成兩極，即大西方和大東方。以盎格魯薩克遜為首的大西方針對俄羅斯、印度和中國領銜的大東方，正在重返兩極化時代。後者證明了自己其實是最穩定的全球格局，如今，這一兩極體制將不只在政治方面得到夯實，在技術及標準領域同樣如此。

文章認為，這將是新世界的模樣，一方面，它體現為新的對立；另一方面，它意味著新的信任區域的形成。畢竟一體化的經濟只可能在盟友、夥伴相互信任的條件下存在。

3月30日，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭（及遠征一號上面級），以「一箭雙星」方式成功發射第三十、三十一顆北斗導航衛星。新華社發（梁珂岩攝）

（2018-03-30 07:35:58）

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