勿忘國恥！中美南海撞機17周年，這一天，我們都不該忘卻

估計很多年輕的軍迷都不知道這件事，2001年4月1號，距離中國海南島東南70海里的中國專屬經濟區上空，發生了一起讓國人刻骨銘心的事情。

美國派出一架EP-3E型電子偵察機，前往中國海南島附近執行偵察任務，為了保護國家主權和領土完整，中國海軍航空兵派出2架殲8II戰機前去監視和攔截。

美軍不聽中國戰機的勸阻和驅離，導致中美戰機發生空中碰撞，中國飛行員王偉駕駛的其中一架編號「81192」的殲8II戰機，直接墜海，王偉本人雖然跳傘，但最終下落不明，後被中國官方確認已經犧牲。

最終，受損的美軍EP-3E偵察機在返回無望的情況下，迫降在中國海南陵水機場，美軍這一行為徹底激怒了中國人民，不僅擅自偵察中國的海岸線目標，還將未經許可受損的EP-3E偵察機降落在中國的領土的機場上。

此後，中美兩國在經歷了一系列外交談判後，解決了這次嚴重的摩擦事件，而犧牲的飛行員王偉，也被授予「海空衛士」榮譽稱號和「一級英模」獎章。

關於中美撞機事件，我們就不在這17周年紀念日贅述了，有興趣的朋友可以去網上看看當時整個過程的詳細情況，在這裡，我們說一下這次撞機事件對中國海空軍武器的發展，起到了多大的推動作用。

所謂知恥而後勇，2001年的中國海軍，不管是水面戰艦還是海軍航空兵裝備的作戰飛機，都不能和當時世界先進水平相媲美，換句話說，一架戰鬥機在空中和一架電子偵察飛機相遇，最終被幾乎沒有作戰能力的偵察機撞入大海。

這本身就已經說明中國海軍當時，不管是協同和作戰能力，還是武器的裝備水平，都已經存在了較大差距。

那時，海軍裝備的最強水面戰艦，就是剛剛從俄羅斯接收不久的2艘現代級驅逐艦，而空中作戰飛機最先進的，也是不足百架的蘇27戰機。

至於南海方向，當時並不是中國海軍主要的作戰方向，因此，南海艦隊裝備的技術水平並不能和東海艦隊和北海艦隊相比。

因此，南海艦隊海軍航空兵，裝備的最強戰機就是國產的殲8II戰機，即使在當時，殲8II戰機已經不能和國際主流的F16、F15、F18、蘇27、蘇30等戰機相比較。

在南海撞機後，嚴重刺激了中國的國防建設決心，也正是從那個時候開始，中國軍隊的建設進入到了一個高速發展的過程。

很多先進武器最終拍板研製和確定，就是在那個時候下定決心的，包括空軍當時已經試飛成功，但立足未穩的殲10戰機，海軍正在研製的052B驅逐艦、054護衛艦等武器，即使中國可以從俄羅斯購買部分急需的武器裝備，但是真要發展成一個真正的強國，中國的國防建設必須自主。

因此，從這個方面來說，中美南海撞機事件，對中國加速自身國防建設的決心，起到了巨大的推動作用，這其中，還有一個主要的原因，那就是中國當時的經濟實力，已經開始快速崛起，有了足夠的經濟實力，國防現代化的建設，才有了雄厚的財力支持。

中美南海撞機事件已經過去了整整17周年，但是強軍目標我們一天也沒忘記，今天，解放軍的戰鬥力已經完全脫胎換骨，不管是陸軍裝備的99坦克、05火炮、09步戰車；海軍裝備的052B/C/D驅逐艦、054A導彈護衛艦、055萬噸驅逐艦、遼寧號航母；空軍裝備的殲20隱身戰機、運20運輸機、直20直升機；還是火箭軍裝備的東風21D反艦彈道導彈、東風26中程導彈、東風31AG洲際核導彈，都已經在國際上處於領先地位。

我們無法忘記為中國國防建設做出重大犧牲的烈士王偉，也無法忘記中國現代化建設過程中遭受的各種外界干擾，正因如此，建設一支強大的現代化軍隊，成為每個人心中同樣的目標。

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