馬斯克危機四伏：又回特斯拉工廠睡覺當監工，連發十餘推特回應

來源：推特

作者：克雷格

【新智元導讀】Model X車禍、Model 3產量上不去還被召回，特斯拉最近事情有點多，所以，馬斯克又去工廠睡覺了，外界還以為他對高級工程副總裁不滿。昨天，馬斯克發了一系列推特，回應了外界種種質疑。

Model X出車禍、Model 3產量上不去，馬斯克最近糟心的事兒還挺多。

於是，他又回到特斯拉工廠去睡覺了。

馬斯克在推特上回復記者Amir Efrati的時候透露了他這一最新的狀態。

愚人節的時候，馬斯克還調侃自己「特斯拉破產了」，雖然是愚人節玩笑，但是特斯拉的處境並不樂觀。

火燒眉毛的是Model 3的產能不給力。

具體來說，特斯拉計劃在上個月底之前，每天生產500輛Model 3汽車，每周生產2500輛。但馬斯克表示，特斯拉已經在每周生產近2000輛汽車，這距離目標還存在很大的差距。（馬斯克去年7月估計，到12月，特斯拉每月將生產2萬輛汽車。）

不過，他的在一封電子郵件中補充說，如果「事情按計划進行，我們將在七天內輕鬆超過這個數字！」

為了完成這個目標，於是，老馬又睡到了工廠里。

這一睡倒好，讓外界以為特斯拉的高級工程副總裁道格?菲爾德（Doug Field）不給力，兩人不和的消息隨即傳出來。

因此，馬斯克在推特上也特地澄清：道格最近幾個月一直在監督生產，並向記者Amir Efrati抱怨，「簡直不敢相信你居然還在寫這篇文章。作為首席執行官，我的工作是專註於最關鍵的，目前是Model 3的生產。道格，我認為他是世界上最有才華的工程師之一，非常專註於汽車工程。

馬斯克繼續寫道：「大約一年前，我讓道格管理工程和生產。他同意特斯拉需要工程和生產更好的結合，這樣我們就不會設計出瘋狂但難造的汽車。現在，為了更好的分工和完成目標，所以我回到了在工廠睡覺。汽車行業簡直是地獄……」

不僅是產能低。

不久前，特斯拉還自願召回了12萬3千輛Model S汽車，這些汽車都是由於部分汽車的動力方向盤部件出現問題。

除了Model 3這件事兒外，Model X最近的車禍並未平息。

美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）上周啟動了一項針對特斯拉自動駕駛設備在一場致命事故中的作用的調查，這個機構對特斯拉比較不滿，因為事故原因還在調查中，特斯拉上周五就決定發布一篇有關事故的博客文章。

文章的核心觀點是，在撞車之前，司機在駕駛過程中已經收到了幾次視覺和聽覺上的直接警告，司機的手沒有放在方向盤上。

很明顯，特斯拉覺得自己不應該被指責，至少不能完全歸咎於這一死亡事件。

事實上，在昨天發布的一系列推文中，馬斯克也回應了美國國家運輸安全委員會。

他在Twitter上寫道：「我對NTSB（National Transportation Safety Board，國家運輸安全委員會）很尊重，但NHTSA監管的是汽車，（職責）不是NTSB，特斯拉應當立即發布影響公共安全的緊急事故數據，否則將是不安全的。

簡單而言，NHTSA和NTSB的主要區別是，後者是獨立的政府調查機構，主要負責對民用交通領域重大事故進行調查，但無權對涉事方責任做出認定，報告權威。

馬斯克當然希望NTSB儘快給個權威的說法出來。

特斯拉在昨天的交易中以252.48美元收盤，下跌5.1%。

老馬危已？

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