船舶經過三峽大壩船匣，要不要收費？說出來你都不敢相信

我們從電視上可以看到一艘艘輪船，輪船的螺旋槳翻起層層白浪，泛起朵朵浪花，在海里留下一條長長的波紋，嘟嘟的馬達聲震蕩著海水，把船頭的水推得嘩嘩作響，那麼三峽大壩船閘過船一次多少錢呢，經過小編一番了解。

目前船舶通過三峽大壩有兩種方式：大船爬樓梯，小船座電梯，樓梯是指雙線五級船閘， 船上下大壩分開通行，每條線上有五個閘室，總長6442多米，例如船從壩下往壩上行船時，選進入五閘室入口處的閘門關閉後，船閘自動充水，將停泊在閘室內的船舶往上抬升。

待該閘室內的水位與四閘室平行，打開閘門船上到四閘室，如此反覆，船像爬樓梯一般不斷攀升，直至到達壩上水面，完成過閘過程。電梯則是指升船機，通過升船機完成，相當於人坐電梯，噸位較小的船隻將過升船機一次性提升過壩，通過時間比走雙線五級船閘要少。

根據《中華人民共和國航道管理條例實施細則》的相關規定第三十三條：除水利、能源部門在原通航河流建有水電站的船閘、升船機等按有關部或者地方人民政府規定免收費以外，船舶、排筏通過船閘、升船機等過船設施，應當按國家規定繳納過閘費。不過現在所有船舶無論以哪種方式通過三峽大壩是都不收費的。

三峽大壩位於中國湖北省宜昌市境內，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里，是當今世界最大的水利發電工程，三峽水電站的主體工程是三峽大壩是旅遊區的核心景觀，即三峽水庫的東端，最後小編覺得，三峽大壩建成後，長江上游航道條件得到極大改善，進一步奠定世界水電強國地位。

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