17年前，在中國家門口與王偉撞機的美國肇事飛行員，如今咋樣了？

距離南海王偉撞機事件已整整17年，每每回憶起烈士魂落大海的場景，無不憤慨!

2001年4月1日，一架美國偵察機非法進入我國南海上空，8時45分，中國中校飛行員趙宇和中隊長王偉緊急起飛，奉命對美機進行跟蹤監視，並嚴正警告進行驅離。沒想到美軍偵察機很是囂張，不但無視警告，還毫不顧忌飛行規則，向我方飛機大角度轉向。眨眼間，美機頭部和左側機翼撞到王偉駕駛飛機的後半身，接著美機的一個螺旋槳將王偉飛機截為兩半。

另一家飛機上的趙宇看到王偉飛機的垂直尾翼被直接打成了碎片，他急忙提醒王偉：「你的垂尾被打掉了，注意保持狀態，保持狀態。」王偉回答「明白」，但此時飛機已經失去了控制，30秒後，急速墜落。

趙宇架機迅速降到三千米處，此時發現王偉的飛機墜落大海，並發現王偉打開了降落傘。王偉跳傘落水後，海軍出動了飛機、船艦，上萬兵力進行搜救，痛心的是始終沒有找到王偉的蹤跡。美機跑到中國家門口來鬧事，還態度強硬，極為囂張，聲稱責任在中方，並要求他們迫降在中國的飛機修好後飛回美國。當然這遭到了中方的斷然拒絕，只允許他們將飛機「大卸八塊」後運回美國。

這次肇事的罪魁禍首便是美國偵察機機長奧斯本，中國烈士魂落大海，他回國後卻被奉為英雄。這次撞機事件儼然成為他炫耀的政治資本，出回憶錄，竟自己吹噓為「美國飛行員憑智慧和勇氣逃出中國戰鬥機騷擾」。06-09年，出任州財政部長，並藉助資本參選國會議員，囂張地將「中共打不敗我，其他人也別想」作為競選口號。

而真實的情況是，王偉飛機墜落後，趙宇架機兩次對美機進行咬尾，美軍嚇得幾乎魂飛魄散，誤認為這是我機要求其跟隨飛行的信號，為了保命，這些所謂的「美國英雄」緊緊跟隨我機航跡飛行，生怕越雷池半步丟了小命。

美機降落我方機場後，在警衛連的圍堵下，「英雄們」早已嚇癱，並用半生不熟的中文請求「戰俘」待遇。

又到清明，王偉的妻子只能在回憶里與丈夫相聚，而肇事者卻披著英雄的光環，享受著生活，怎能不令人憤懣?!有網友表示恨不能穿越回去，如果可以，有人要做那個僚機，一炮彈打過去……只是歷史沒有如果。

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