新款390 Duke強勢登陸！滿滿的科技感，你騎的不是一輛車而是一輛科技
最引人注目的就是顏值的提升了。鹵素燈改為了全新家族風格「劍道」LED大燈，鋼管編織車架改為了與大哥1290 SUPER DUKE R一脈相承的橙、白主副車架。
全新KTM 390 DUKE的儀錶，已經升級為高顏值的TFT彩屏，並且可以隨著環境的變化智能調整屏幕的亮度。別小看這塊TFT彩屏，除了車輛狀況展示、駕駛模式選擇，搭配KTM MY RIDE模塊，可實現更多功能。
很多喜歡長途摩旅的朋友，非常關心油箱的大小。塑料油箱受制於相關法規對油箱壁厚的嚴格要求，容量上受到限制。全新KTM 390 DUKE，改用金屬油箱，容量也達到了13.4升。
新車由之前傳統的拉索式油門改為了電子油門，可通過對電子油門輸入信號的調整，實現多種駕駛模式的切換。除此以外，電子油門還能適應多種騎行環境，避免稍微擰動油門就向前竄車的情況出現，大大提昇平順性與安全性。
為了讓安全性再上一個台階，全新KTM 390 DUKE將前剎車碟的尺寸由300mm加大到320mm，制動力進一步增大。另外值得一提的是，剎車碟的材質也改為穩定性更強的金屬燒結材質，抗熱衰能力明顯提升。
全新KTM 390 DUKE，前減震採用了開放式阻尼系統，性能大幅提升。後避震由油氣混合型改為內置氣囊，避震內有一個油氣分離閥，對阻尼穩定性的提升有很大作用。
為了適應嚴格的歐4排放標準，全新KTM 390 DUKE對排氣也進行了改動，由之前的內藏式排氣改為了現在的側排。
為了進一步推進操控極限，全新KTM 390 DUKE軸距縮減至1357mm，保證了操控性上的再次提升。離地間隙從之前的170mm提升至185mm，通過性相應得到提升，同時新車座高升高到830mm。此外，排氣和油箱的改動，相應也帶來了整車「體重」上的小幅增加，來到了149kg。
全新KTM 390 DUKE，排量依然為373.2cc，最大功率為32kW(44hp)@9000rpm，峰值扭矩為36N·m@7000rpm。
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