累計派件量突破15億 中郵速遞易邁入國家隊後優勢凸顯

中新網4月3日電 近日，中國智能快遞櫃企業中郵速遞易官方宣布，其智能快遞櫃累計派送包裹量成功突破15億.據了解，就在一個月前中郵速遞易智能快遞櫃的派送包裹量剛突破14億，從14億到15億僅花了大約一個多月的時間。

邁入國家隊後，中郵速遞易智能快遞櫃派件量呈現加速度增長態勢

事實上，中郵速遞易派件量之所以呈現加速度增長態勢，其背後離不開中國郵政的大力支持。據悉，在2017年，中郵資本入股中郵速遞易後，中郵速遞易成功邁入國家隊。中國郵政作為國內最大、網路服務最廣的郵政服務集團，無論是在市場資源還是在具體的業務推進上，都給予了中郵速遞易強有力的支持。

數據統計顯示，通過整合中國郵政的2.5萬組快遞櫃之後，中郵速遞易的智能快遞櫃在全國225個城市落地了8.1萬個網點，共有終端8.4萬台，合計箱格415萬個，日均投遞量高達220萬件。成功實現一線城市全覆蓋，二三線重點城市覆蓋的地域戰略布局，在網點規模、櫃體數量、入櫃量、日均投件量等方面繼續保持行業領先地位，實力突出。可以說，有了中國郵政的支持，中郵速遞易還能拓展和優化重點區域智能快遞櫃的布放，開展投遞和攬件業務，這將給中郵速遞易帶來行業不可比擬的品牌、網路、渠道、快遞業務等優勢資源，使得中郵速遞易獲得了快速發展的基礎。

中郵速遞易還將科技、智能與服務深度融合，與中國郵政共同建設「物流智能末端互聯網+」的戰略版圖，並深入實施，深度重塑物流末端配送產業的傳統形態，不斷地為中國物流末端產業發展提供新的動力源。可以說，中郵速遞易業務量呈現快速增長態勢早已是必然。

智能物流成物流行業主旋律，中郵速遞易在物流兩端不斷創新變革

當然，除了邁入國家隊的優勢，中郵速遞易智能快遞櫃派件量的高速增長還有賴於市場的愈加成熟。自中郵速遞易於2012年推出第一台智能快遞櫃後，中郵速遞易對市場的培育從未停止，從曾經難以被用戶和快遞員接受，到現在利用高效且智能的快遞櫃代替成本日漸昂貴的人工服務成為普遍現象，智能快遞櫃市場也變得更加成熟。

另外，在市場逐漸成熟的同時，中郵速遞易也在堅持不斷創新。在物流末端，中郵速遞易不僅與中國郵政聯合在中郵速遞易快遞櫃中推出智能信包箱試點，將傳統的小區居民基礎設施信報箱進行升級，成為集收包裹、信件、報紙等為一體的智能信包箱。同時中郵速遞易還率先在深圳試點大型自提櫃，在容量、空間利用率、存取包裹的速度、外觀及其它智能化功能上，對當前的智能快遞櫃進行全面升級，大幅度提升了物流末端智能配送的能力，從而促進整個物流產業效率的提升。在寄件端，中郵速遞易也率先變革，推出了24小時自助寄件智能終端設備——小黃筒，聚焦收寄快遞的「最先100米」，發力逆向物流。至此，從最後一公里到最先100米，甚至是最先最後10米，中郵速遞易憑藉智能快遞櫃、智能信包箱、小黃筒等智能終端成功搭建了完整的智慧物流體系，在解決包裹交付問題的同時，進一步盤踞市場。可以說，中郵速遞易通過不斷堅持創新變革，特別是對物流兩端、智慧物流生態體系的全新構建，亦是其派件量高速增長的重要原因之一。

因此，有業內人士分析認為，隨著智慧物流體系的不斷豐富，中郵速遞易加速度增長態勢還將持續。而且作為連接產業上下游的智慧物流，還將新零售、智能製造等方面持續發揮作用。可以預見，作為智能快遞櫃行業的龍頭企業，中郵速遞易還將創造出更大的市場價值和社會意義。

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