俄方黑科技讓新型大運產量暴增，中國運20是否應該學習？

俄羅斯聯合飛機公司開始用自動化總裝線生產最新的伊爾-76-MD-90A運輸機了？據稱這款先進的生產設備讓最新款的伊爾76運輸機的產能提高數倍以上，軍事專家在接受採訪時表示，俄方的這套技術似乎略微領先中美目前採用的脈動生產線技術，屬於進一步利用機器人的力量生產運輸機，能夠有效的節約時間和物資。相比俄軍準備開始大規模生產伊爾76MD-90A，中國運20的產量似乎已經有些不足。

據俄媒刊文表示，聯合飛機公司下屬的飛機製造廠新建了機器人工作站，每個都會自動對接機身、機翼和尾翼，以及六個自動化工作站，用於安裝線路、供電設備和精細處理，據稱機架的核心部件是控制系統，它集成到工廠的信息系統中。該系統允許在10-12軸同時控制複雜的空間目標，它可以在幾種模式下工作，包括利用激光跟蹤器計算軌跡的全自動模式。俄方專家表示，各種關鍵技術的運用大大減少了飛機組裝的時間，同時提高製造質量，除了在烏里揚諾夫斯克工作外，還有阿穆爾河畔共青城和伊爾庫茨克。使用工業機器人可以使生產率提高五到七倍。

據資料顯示，伊爾76MD-90A運輸機是伊爾76系列的最新版本，採用新的玻璃座艙，更換航空電子設備，機翼結構進行調整，並安裝了PS-90型發動機，除了運載能力較差外相較中國的運20運輸機仍有多重優勢。俄方在這款飛機下線時曾表示希望向中國出口這款運輸機，如今開始擴大產量無疑反映出俄方對這款軍機在軍售市場的自信。

專家表示，中國運20服役已經有了2年的時間，但目前曝光的運20數量卻十分有限，雖然採用了先進的脈動生產線但似乎仍受限於發動機供應問題，也許採購部分俄制新型運輸機會是一個有效的補充。

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