如此簡單粗暴的「飆車」比賽你見過么？
Fast4ward，乃目前國內最規範、參加人數最多的0-400m直線加速賽事。
四個月之前，我親臨過上海站的比賽，場面勁爆也讓我用「給你眼睛來一劑腎上腺素」一詞完成了文章的標題。而這個周末，北京站的比賽在八達嶺機場舉辦，當我置身在車群中時，這彷彿就像是個改裝車的大party。車主之間有說有笑，但我估摸著，他們每個人心中正憋著一股勁兒，正準備在這條全長近800m的飛機跑道上幹掉對手，完成一次「起飛」！
北京站的Fast4ward在預賽階段就吸引了130餘輛車前來報名參加。這些車多半是由規模不等的改裝組織著手改裝，並組建了車隊。不同車型之間的水平雖有一些差距，但我可以保證的是，這些賽車的實力均為同款改裝車的佼佼者水平，當然，這也是賽事規範化帶來的一種保障，畢竟誰也不想花時間看一場「渣比賽」。
預賽中的這130餘輛車分成了8個組別，進階（3組）、精英（3組）以及大師（2組）。這些車通過三輪的預賽逐級篩選，兩兩PK的原則，最速的獲勝（這不廢話么）。這麼一看，一條大直道，是不是無腦踩油門就OK了呢？大哥別逗，當然不是。8個組別具體的晉級之路我就不給大家一一介紹了，說了你們可能也記不住，不如就撿點兒有意思的聊……
任性改裝的改裝車之外，還有一些原廠實力不俗的車亮相在這兩兩對決當中。這其中有特斯拉、有凱迪拉克、有沃爾沃、有賓士ML級。這些車手萬萬沒想到自己低估了改裝車的實力，不過也罷，人家玩兒的是心態，也算是不枉此行吧。
對於這些性能如此出眾的車來講，400m的跑道在10s（最佳情況下）便可完成，所以從彈射起步的反應速度到每次換擋的時機把握都決定著最終勝利的歸屬。「飛速運轉的時間」，永遠是汽車賽事離不開的核心，也是每個為之付出心血的人最在意的元素。
0-400m的加速賽考驗的不僅是一輛車的提速有多快，後半程的追擊或者是與對手拉開距離和汽車的排量也有著很大關係。畢竟當車憑藉慣性繼續高速行駛時，大排量就意味著有更多的「柴火」，所以在賽場上我們也能看到不少大排量的車。
從2018年開始，FAST4WARD獲得了更多商家的支持。自主汽車廠商比亞迪已經與FAST4WARD開始了深度合作，而且比亞迪品牌的車，在本次活動的直線競速環節刷新了成績紀錄。比亞迪品牌表示，將會組織車隊參加接下來的全部活動
總結：沒有了場地賽中一圈圈讓人數不過來的凌亂感，0-400m的直線加速賽彷彿給人的感覺要更直接一些。這樣的賽車雖然規則不多，但卻逐步在向著規範化靠攏，簡單卻充滿了激情，這才是最容易被接受的套路。北京站的Fast4ward是什麼？說白了，就是一次在跑道上的展翅高飛……
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