未來駕駛技術展落戶上海，聚焦新能源輕量化智能網聯三大領域

智能網聯汽車、無人駕駛毫無疑問將成為2018年上海產業發展的流行詞和關鍵詞。繼上海在全國率先開展智能網聯汽車開放道路測試之後，一個以未來駕駛技術為主題的展覽會又落戶申城。

3月下旬在滬舉行的FUMMOTec發展戰略研討會傳出消息，2018上海國際汽車工程及未來駕駛技術展覽會已確定日程，將於今年10月22日-24日在上海世博展覽館舉行，同期還將舉辦國內新能源汽車領域最具國際性和權威性的行業論壇——EVTec中國國際電動汽車會議，從理論和技術層面為上海新能源汽車和智能網聯汽車的發展集思廣益、保駕護航。

「沿著舊地圖，永遠找不到新大陸，站在汽車技術領域飛速發展的風口之上，任何的因循守舊和固步自封都有可能是致命的。」2018上海國際汽車工程及未來駕駛技術展覽會主辦方之一、德國紐倫堡會展（上海）有限公司董事總經理郭奕千在FUMMOTec發展戰略研討會上表示，在這樣一個汽車技術日新月異的時代，新能源汽車、汽車電子、自動駕駛、智能網聯以及車身輕量化等等代表著未來汽車工程、技術的關鍵詞早已不是汽車工程師關注的話題，而已成為普通市民和汽車消費者耳熟能詳且日益關注的領域和話題。

最近這段時間，上海發放智能網聯汽車開放道路測試號牌、在嘉定進行的公開路測就成為熱點新聞。對普通消費者來說，提到未來駕駛技術（無人駕駛），除了距離那一天還有多遠的時間問題，人們關心更多的可能還包括安全性、價格等諸如此類的現實問題，果真會像百度創始人李彥宏所說的那樣「再有三、五年，在完全開放道路上，能夠替代司機的無人駕駛車將出現」嗎？未來駕駛技術展覽會將會努力幫人們尋找答案。

由工信部、國家發改委、科技部最近聯合印發的《汽車產業中長期發展規劃》指出，汽車產業未來十年的發展目標，是要以新能源汽車和智能網聯汽車為突破口，引領整個產業轉型升級。我國新能源汽車發展已取得重大進展，2016年產銷量超過50萬輛，累計推廣量超過100萬輛，全球佔比均超過50%，智能網聯汽車將有效破解巨大汽車保有量帶來的能源、環境及交通等難題，是我國未來汽車產業技術的發展方向和戰略制高點。在2025年之前，搭載輔助駕駛系統和自動駕駛技術的汽車比率要提高至80%。

據了解，今年10月在上海舉辦的2018上海國際汽車工程及未來駕駛技術展覽會將重點聚焦新能源、輕量化、智能網聯技術三大核心領域，並聯合各國知名車企發布其優勢領域內的領先技術，例如德國在電氣化、自動駕駛以及人工智慧方面的技術，日本在燃料電池、混合動力以及輕量化方面的技術，美國在自動駕駛、無線充電方面的技術等。

其中在輕量化板塊，目前大部分電動汽車的車身與底盤結構件、零部件都不同程度地採用了新材料、新工藝，未來駕駛技術展覽會將會展示包括鋁、高強度鋼、碳纖維增強塑料等最新的材料及其連接技術、安全標準與應用；而在智能網聯技術板塊，將重點展出自動駕駛、遙控停車、生物識別、語音控制、虛擬現實、車輛間通信等技術與相關零部件。此外，智能網聯沙龍、車身技術及輕量化論壇、德國汽車製造業雙軌制人才培訓計劃講座等不同形式的探討交流活動也會在未來駕駛技術展覽會上舉行。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！