特斯拉泄露車禍相關數據 引起調查人員的憤怒

美國國家運輸安全委員會告訴華盛頓郵報，特斯拉泄露了一起關於特斯拉X型和高速公路屏障的致命碰撞的額外信息，這令人「不高興」。特斯拉拒絕對NTSB的言論發表評論。特斯拉在3月23日發布了關於致命加利福尼亞碰撞的兩篇博客文章。第一篇博客文章研究了該位置，並試圖為X模型在經過改裝的碰撞衰減器上造成大量損壞的原因進行研究，高速公路邊的碰撞衰減器本來在車輛接觸混凝土屏障之前，儘可能多地從碰撞中吸收能量。

特斯拉在其博客文章中表示：「我們從未在任何其他碰撞事件中看到X型的這種損壞程度。第二篇博客文章引發了NTSB的憤怒，因為它泄露了車輛在撞事故前幾秒運行狀態的具體信息。也就是說，它的半自動自動駕駛儀系統與下面的距離設置為最小值，並且在碰撞之前駕駛員的手脫離方向盤數秒鐘幾。 NTSB仍在調查這起事故。

自動駕駛儀能夠在車道上讓隨特斯拉保持正確行駛位置，並且根據交通流量改變速度。在主人手動指示之後，它也可以在某些情況下改變車道。不過，它不能替代人類的注意力，而且這個系統偶爾會要求人類重新控制車輛。在某些情況下，如果警告被重複忽略，車輛將阻止自動駕駛儀重新啟動。

據報道，在事故中死亡的車主以前曾向特斯拉的服務團隊抱怨他的自動駕駛系統的性能，但特斯拉表示情況並非如此。特斯拉的一位發言人在電子郵件聲明中表示：「我們一直在全面搜索我們的服務記錄，我們無法找到任何客戶曾向特斯拉抱怨過Autopilot性能的事情。」

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！