「新四大發明」不是中國原創？BBC：在中國運用最成熟

據英國廣播公司報道，自2017年5月開始，中國的「新四大發明」——高鐵、移動支付、共享單車和網購就屢次見於中國的媒體中，不過，這「四大發明」的原創技術其實都不屬於中國，但它們都在中國得到最成熟的運用。

中國新四大發明的出處在哪裡？

2017年5月，北京外國語大學做了一個民間調查，採訪對象是來自20個不同國家的留學生，問題是要他們列舉最想帶回國的中國技術。結果是高鐵、移動支付、共享單車和網購這四項答案名列榜首。自此，中國媒體多此引用並稱之為中國在現代的「四項新發明」。

「新四大發明」稱謂流傳的原因？

「新四大發明」的稱謂源於中國古代的「四大發明」，即造紙術、火藥、印刷術和指南針。一直以來，中國都高度重視科技進步，力求到2020年實現成為「創新型國家」的目標。

新華社報道稱，經過多年來西方發達國家的技術霸權，中國逐漸認識到自主開發核心技術的重要性，只有這樣才能真正獲得獨立性，贏得合作夥伴和競爭對手的尊重。

報道稱，中國目前在科技研發方面投入的費用位居世界第二，僅次於美國。據世界經濟論壇數據，2015年全球在科技研發方面共投入20萬億美元（約合126萬億元人民幣）用於科技研發，其中中國就佔了21%。

高鐵

世界上並沒有對高鐵下統一的定義。歐盟對高鐵的定義是在新軌道上每小時運行速度大於250公里， 在舊軌道上運行速度大於200公里的列車。

據國際鐵路聯盟（UIC）表示，世界上第一條正式的高速鐵路系統是1964年建成通車的日本新幹線，歐洲之前曾有過重大的速度紀錄——法國的一列火車在1955年達到331公里/小時，但東京至大阪線是第一個常規運行的動車服務，運營的初始階段火車的最高速度曾達到210公里/小時。

2008年，就在北京奧運會舉辦前，中國建成國家首條從北京到天津的高速鐵路。

移動支付

1997年，芬蘭出現移動支付的前身。據當地媒體的說法，那時，芬蘭電信公司通過撥打付費電話的形式操作點唱機和飲料自動售貨機的服務。不過，也有人認為移動支付始於2014年問世的蘋果支付（Apple Pay）。

網購

1979年，英國人邁克爾·奧德里奇首次提出「網上購物」的概念。奧德里奇利用信息傳視技術，通過電話線路將一台普通電視和當地零售商的電腦連接起來。但是直到1995年，亞馬遜和易趣分別創立自己的網站，網上購物才風靡起來。

共享單車

1965年，在反主流文化運動的影響下，荷蘭阿姆斯特丹的一群年輕人將一些塗成白色、沒有上鎖的自行車放在公共區域，供人們免費使用，被稱作「白色自行車計劃」，這也是共享單車的鼻祖。但是由於小偷猖獗，這一計劃迅速夭折了。

20世紀90年代，歐洲一些城市也興起了大規模的共享單車計劃，據說哥本哈根是其中的先驅。

與上述國家不同，中國的共享單車公司摩拜和ofo小黃車走在了無樁共享單車領域的前沿，無樁共享單車是指用戶使用智能手機定位單車，隨時隨地在線上操作，用車還車也沒有必要到特定的區域。

對於這四項技術的使用和改進，中國顯然已經超過其他國家，成為這些領域的主導者。廈門大學副教授許共城說：「有些人可能會認為，『新四大發明』背後的技術不是來自中國，這是事實，但是中國利用這些技術進行了新的發明。」

目前，中國擁有世界上最大的高速鐵路網，長達2.5萬公里，並計劃在2030年將其翻一番。

據中國公布的數據，2017年的前十個月，中國移動支付成交總額超過12.7萬億美元（約合80萬億元人民幣），高居世界榜首。

據普華永道2017年研究表明，中國目前有7億多網民，是世界最大也是發展最快的電子商務市場。

2018年2月，中國交通運輸部副部長劉小明表示，中國目前有2300萬輛共享單車，共有4億人註冊使用。（編譯/王曉晨）

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