天宮一號為啥沒留在太空作為未來空間站的艙室？或有個原因很無奈

天宮一號是我國的第一代空間站實驗艙，其於2011年9月29日在酒泉衛星發射基地發射進入太空，主要任務是驗證飛船和空間站交會對接技術，分別於2011年11月3日實現與神舟八號成功對接任務，2012年6月18日與神舟九號對接成功，2013年6月13日於神州十號對接成功，先後進行了六次成功對接，這標誌著我國已經完全掌握了空間航天器交會對接技術，其間天宮一號中也實施了一些其他的太空科學實驗，所以天宮一號已經完成了使命。北京航天飛行控制中心和有關機構監測分析，4月2日8時15分左右，天宮一號已再入大氣層，落於南太平洋中部區域，絕大部分器件在大氣層中燒蝕銷毀。

可能有的人會這麼想，包括我也曾這麼認為：天宮一號發射時間是2011年，距今不過七年多，而國際空間站主題1998年升空，至今已經過了20多年，那麼為什麼天宮一號不選擇留在太空呢？況且把這麼大的傢伙發射到太空中畢竟不容易，需要耗費一顆大推力火箭和大量的燃料等，價值要用幾十億人民幣來衡量，這還不算其他方面消耗的人力物力，那麼既然它已在太空長期穩定運行了，留在太空中也並非沒有用處，因為它仍然可以作為一個太空實驗室，即便不把它當成獨立的太空站，在將來我們建設了新的空間站之後，天宮一號或者可以作為一個艙室使用，因為我們擁有太空擺渡車之類的航天器，完全可以把它牽引到新的空間站上連接起來，比如作為某個實驗艙，不行的話就改造成宇航員休息室，或者太空生物實驗室，用於動植物育種等，最差也可以作為儲物間使用吧，然而都沒有，我們看到的是它的墜落銷毀。

我國航天部門沒有選擇保留天宮一號，這當然有他們考慮的原因，首先可能是覺得維護的費用比較高昂，我國大推力火箭長征5號也算是已經研製成功，今後攜帶更大型航天器進入太空不是什麼難事。再就是天宮一號技術方面的原因了，比如諾基亞8848曾被贊為神機，然而現在白送也沒人用，雖然空間站技術不像手機更新換代那麼快，但天宮一號上的很多技術還都是落後了的，它本身就是我國建設空間站試驗用的實驗品，技術只相當於美俄第一代空間站的技術，其設計壽命只有兩年多，並沒有兼顧長期的使用，而且已經超期服役了兩年多，所以它本身也早已經到了退役的時候了。

但是退役也並非就不能使用了，就像上面說的，轉作他用也並非不可能，所以也有人認為天宮一號沒有留在太空中是因為天宮一號的推進劑用完了，由於上面並沒有預留燃料加註口，所以雖然我國目前已經掌握了太空燃料加註技術，但是仍然無法給天宮一號添加推進劑，這導致它無法繼續穩定地在太空中運行。但實際情況並不是這樣的，天宮一號本身就帶有太空發動機和足夠的推進劑，如果讓它繼續運行的話也不是不可以，它仍然可以運行一段時間，只是去年曾有媒體報道說天宮一號停止了對地面的數據服務，這或許意味著天宮一號的數據傳輸功能出現了故障，這一故障會導致天宮一號無法聽從地面的指令，那麼這也代表著地面也就無法控制它了，所以它的墜毀實際上是一種無可奈何的選擇。

天宮一號運行的軌道位於330到390公里的高度，如果它的發動機長期不開動的話，那麼由於部分大氣層散逸出去的稀薄空氣的阻力等因素，它的規道會漸漸下降，並且下降速度越來越快，因為距離地球越近空氣就越濃厚，天宮一號受到的阻力就越大，當到達200公里左右的時候就會受到大氣層上緣阻力的影響，開始墜入大氣層中銷毀。

由於天宮一號已經不能聽從地面指令，所以原先準備實施的將其以可控姿態再入大氣層的實驗計劃也無法進行，那麼我們也只有選擇放棄它了，於是在昨天，這顆曾經讓國人非常牽掛的我國第一代空間站進入大氣層燒毀，部分碎片墜入南太平洋無人區，標誌著它的歷史已經作古，但是天宮一號降落的地點附近又稱為「航天器公墓（尼莫點附近區域）」，因為這裡距離人類活動集中地最遠，在這裡降落的話對人類最安全，所以如果不是巧合的話，那麼天宮一號或許並非完全無法控制，可能有部分功用是可以操縱的，相對於巧合，我更願意相信第二種原因。

雖然天宮一號已經成為歷史，但它曾經給我們帶來了很多的驚喜，今後我國的太空技術也將在它的基礎上更上一層樓。

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