中國殲16戰機大規模裝備：空軍戰力全面升級，配合殲20作戰

央視在節目中曝光了空軍殲16戰機的最新畫面，兩架噴塗低可見度塗裝的殲16戰機在預定空域開展了相關的實戰訓練。

不過在很多人看來，殲16這類常規機型已經不足以完成未來的戰鬥任務了。特別是在面對越來越多的F35等隱身戰機的時候，只有殲20才是未來中國空軍的真正需要。這個觀點，雖然有些偏激，但也並不是沒有道理。

自空戰進入噴氣時代之後，在打飛機和防被打的較量中，空戰的玩法那可是隨著這種較量被悄然改變了。一開始，大家還是比較和諧的。你噴氣式飛機只要飛得夠高，我的防空炮就夠不到你，相安無事。

但到60年代，隨著防空雷達與地空導彈這對組合上位。噴氣式飛機的日子就不好過了。號稱誰都打不著的U2都讓咱拿竹竿捅下來了5架，殘骸都被擱博物館參觀了。越戰中，中國防空部隊用紅旗2導彈與高射炮的組合擊落美軍戰機1707架，直接把高空炫技的美軍打懵了。在中東，埃及的薩姆6導彈讓以色列開戰三天，就損失一百三十多架戰機，差點讓以色列空軍被團滅。

因此，面對咄咄逼人的防空雷達和導彈，各國在軍機設計上開始走起了分支路線，一種是高空高速，讓你導彈夠不著也追不上，代表機型就是眉目傳情了一輩子卻從未交手的SR71和米格25。

而另一種就比較有意思了，話說你們玩吃雞的時候見過「伏地魔」不?沒錯，那時候許多國家的空軍都甘當「伏地魔」，不僅像F4、B52這類機型放低姿態。甚至還有專門執行這種戰術的飛機，就比如美國的F111、B1B轟炸機，以及英國的狂風

在離地50—100米的高度，以1—2馬赫的速度狂飆900-1000公里。躲開防空雷達的探測，輕鬆送炸彈上門。低空超音速突防在7、80年代那可是主流玩法。甚至在80年代，英國還打算將這種思想灌輸給咱們，而最直接的方法就是賣狂風戰機。說起來，狂風戰機，特別是它的防空截擊型對於咱們而言還是很有吸引力的。

畢竟我們的確需要一款高性能的截擊機，並且狂風的航電、雷達、飛控、航發都要遠勝於咱們的殲8-2和正在搞的飛豹。但問題是：咱沒錢。當時英國人要價200億美刀。但我們掏不起，所以這單生意只能告吹了。

不過如今看來，塞翁失馬焉知非福。91年海灣戰爭，開戰僅10天，英國皇家空軍就損失了6架狂風，大多數都是在低空突防或者低空轟炸地面機場時被防空炮或單兵防空導彈擊落的。由此也證明了一點，在防空體系完備的目標面前，低空突防根本就是自尋死路。

特別是隨著預警機技術的快速發展。空中預警平台已經可以對特定空域內的高、中、低空目標進行識別，並引導空域內的友軍單位進行殲滅。所以說，在這個天空之眼的凝視下，傳統的高速突防已經失去了意義。由此，隨著預警機、雷達、地空導彈技術的不斷完善，各主要國家都建立起了極為嚴密的防空網路。也將軍機設計逼上了又一個分水嶺：隱身化與防區外打擊能力。要麼選擇像F22那樣利用低可探測性滲透進敵方防空網，完成進攻任務。要麼選擇在敵人防空網之外，防空導彈打不到的地方，利用射程很遠的精確制導彈藥給目標送去熾熱的關懷。總之就是：防空雷達導彈太可怕了，不跟你硬剛。

那麼問題來了，對我們而言，防區外打擊與隱身技術到底選哪種好呢?空軍大佬表示：我全都要!所謂藝多不壓身，所以，我們不僅有了能掛載長劍10巡航導彈的轟六K、能掛在大型反艦導彈的殲16。我們也有了能與F22一較高下的殲20。那就是走自己的路，讓別人無路可走的最標準體現。

雖然在未來，隱身化才是戰機發展的最終趨勢之一，但這並不代表傳統戰機就再無用武之地。相反，對於現階段的中國空軍而言，向殲16這類傳統戰機依然是守衛祖國領空的重要力量。發展總是需要過程。而我們所做的就是要腳踏實地的走好每一步。

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