美航母有點生不逢時？為應對中國海軍的威脅，被迫修改航母設計？

美國海軍目前擁有10艘尼米茲級航母，加一艘福特級，但下一艘福特級在未來可能會根據全球威脅環境的詳細研究來更改大小、形狀、技術配置和任務特點。除了新反應堆外，福特級使用了全新的整體輪機系統以及配電系統，因此電力的整合、分配架構也重新規劃，例如在全艦各處設置分區供電系統，並設置一個電腦控制配電系統，使電力的分配合理化。最初福特級甚至打算連推進系統也採用電力推進，即以反應堆發出的電力驅動由電動馬達帶動的推進器（例如可轉式囊莢推進器），然而由於供10萬噸級艦艇使用的電力推進系統尚未發展成熟，因此前三艘福特級仍將以蒸汽渦輪直接驅動四軸螺旋槳推進，推進功率將達到104MW（約280000 馬力），略高於尼米茲級。但是美國未來的航母可能會攜帶高科技感測器和防禦系統，更快的速度和機動性，以避免被反艦導彈火力打擊，尤其是中國火箭軍的東風21D反艦彈道導彈。

東風-21D中程反艦彈道導彈是中國專門為應對航母威脅而研製的打擊海上移動目標的導彈。其目的是防止美國航母介入台海，號稱「航母殺手」、「航母剋星」，對打擊美國海軍太平洋艦隊具有重要作用，具有攻擊大型水面艦艇的能力，其特點是可以在打擊過程中改變運行方向以避開反導攔截。美國經常披露新一代「福特」級航母首艦CVN-78「傑拉德-福特」號的建造進展情況，炫耀其先進的性能。但是，美軍新型航母多少有點「生不逢時」，因為它的「剋星」中國「東風-21D」反艦彈道導彈橫空出世，兩者的對決甚至可能影響到中美太平洋較量的勝負。美軍認為，無人機是對抗中國反艦導彈的一種破解戰術，中國的反介入戰術已經奏效，美軍被迫修改航母設計和使用規則，以破解中國的反艦彈道導彈。所謂「反介入」，是指通過打造反艦彈道導彈、反艦巡航導彈、高性能戰鬥機、無人機、先進水雷、靜音潛艇、反衛星武器、網路武器等系統。這樣迫使美軍不得不在遠離中國大陸或這些武器的有效射程之外活動，從而喪失對中國近海危機的介入能力 。

「區域拒止」是退而求其次的選擇，若不能阻止美軍自由進入相關海域，上述力量應立足於遲滯美軍進入，或通過襲擾降低美軍的行動效率，從而讓美軍不能隨心所欲任意橫行，美國戰略和預算評估中心是一家獨立政策研究所，主要向重大問題的決策者提供「及時、公正和深度」的分析。該報告稱，美國維持向遼闊地域投放和維持軍事實力的能力非常關鍵。冷戰時期蘇聯對美國的力量投送曾構成嚴重威脅，但冷戰後十年里美軍力投送能力沒有受到任何挑戰。不過現在美軍在關鍵的利益區域——西太平洋戰區執行任務的能力，正受到中國人民解放軍的嚴重挑戰。美軍海戰專家認為，雖然美國海軍已長期享有各海域航行自由的能力，但是這樣的主導地位受到了挑戰甚至有可能結束。中國的遼寧號航母還只是一個起點，第三艘國產航母必然是彈射器起飛模式，載機至少在40架以上，能夠對美軍航母構成實質性的威懾。事實上也是蘇聯解體之後，美軍和北約遇到的最強海上力量就是中國海軍，俄羅斯海軍非核艦隊已經無法建立優勢。

中國人民海軍已經擁有大型區域防空艦、核動力潛艇、AIP潛艇等世界先進武器裝備，中國人民解放軍海軍航空兵現已裝備了轟炸機、巡邏機、電子干擾機、水上飛機、運輸機等勤務飛機。海防導彈形成系列，不僅有岸對艦導彈、艦對艦導彈，還有艦對空導彈、空對艦導彈、空對空導彈等。中國人民解放軍海軍現役軍人約24萬人，艦船300餘艘，飛機600餘架，現役艦艇總噸位僅次於美國，是西太平洋地區最大規模的海上武裝力量。更讓美軍擔憂的是，這種「反介入」戰略正被越來越多的國家關注。就明確提到伊朗也在依靠快艇和導彈採取類似的「反介入」戰略。該報告認為，目前沒有跡象表明中國會改變在第二島鏈外建立「禁止通行區」的努力，未來美軍在西太平洋地區作戰的成本和風險將快速上升，而且遠比預料的快。而美國新提出的「海空一體戰」就是專門用於抵消解放軍的「反介入能力」。為了積極應對中國海軍的威脅，美軍專家認為，需要提速研究下一代艦艇防禦系統，使用宙斯盾相控陣雷達與SM-6攔截導彈組合，部署無人感測器來探測和摧毀中國的反艦導彈。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！