中國殲20艦載版就位，採用新型摺疊機翼，俄羅斯誠惶誠恐

原標題：中國殲20艦載版就位，採用新型摺疊機翼，俄羅斯誠惶誠恐

近日，據俄羅斯軍事觀察網近日發表文章稱，中國成都飛機工業公司已經啟動了「艦載版殲-20」項目。軍事專家杜文龍在接受採訪時認為，將殲-20這類大型飛機研製成艦載機，在技術上存在一些問題。以殲-31為基礎改進和發展艦載戰鬥機，會更適合航空母艦的作戰需要。俄媒的報道還對「艦載版殲-20」的技術細節進行了描述，稱「『艦載版殲-20』與陸地版略有不同，其翼展延長10.2%，達到14.2米，機長縮短0.7米至19.5米，全機空重增加2.5噸，到19.5噸。更為重要的是，『艦載版殲-20』作戰半徑可以達到1500-1600公里，比美國現役的四代半和第五代艦載機多出了整整50%。」

目前，中國航空母艦上的艦載戰鬥機只有殲-15這麼一款固定翼雙發重型戰鬥機，作為中國首款自行改進研製的艦載戰鬥機具備舉足輕重的里程碑意義。但是，在全球第五代戰鬥機F-35系列陸續開始服役，F-35C艦載型即將宣布形成初始戰鬥力的時刻，中國面臨了一個新的挑戰，艦載戰鬥機的五代時代已經來臨了，是否準備好了呢？不過，這個答案在中國並沒有明確回答的時候，俄羅斯媒體已經搶先宣稱中國正在研製殲-20的上艦版本，而且具體參數都已經被「推斷」出來了。儘管，從俄這專家講述的這個方案來看，殲-20在艦載戰鬥機設計上做了一定妥協， 摺疊翼展和機體長度上都已經發生了明顯變化，同時結構重量也得以增強。但是殲-20的鴨式布局並沒有徹底的改變，而且由於殲-20屬於重型戰鬥機，上艦後必然要進行配套的結構增強，現在使用的99M1發動機或者未來的WS-15發動機都未必能夠完全滿足需求。

最為關鍵的事，「殲-20艦載版」並沒有對機翼進行外形進行過多的改進，儘管通過加長翼展增加了部分升力，但對於2.5噸的增重顯然是杯水車薪。同時還有一個關鍵的事情，就是殲-20使用的複雜的鴨式布局，機體上有大量的脫體渦流場，如果不進行局部的氣動修型，這些脫體渦流場可能會起到反作用，機動性不會獲得提升反而會拖累戰鬥機離艦效率，甚至無法獲得足夠的速度離艦。雖然殲-20戰機綜合作戰能力強大，但航母可攜帶的殲-20數量有限，這會造成航母綜合作戰能力下滑。如果從純軍事技術角度分析，我們需要一款中型飛機來充當艦載機，以擴大艦載機編隊規模和出動數量。

不過，俄羅斯媒體這麼盛讚殲-20有何用意呢？其實很容易想得到，俄羅斯自己的T-50艦載型是否能夠立項，「殲-20艦載版」是個很關鍵的參照。現在吹捧「殲-20艦載版」等於就是在說俄羅斯T-50艦載版的翻版，「殲-20艦載版」能夠達到的能力，T-50艦載版同樣也能答得到。而且由於米格-29K艦載戰鬥機正在俄羅斯唯一的一艘航空母艦「庫茲涅佐夫」號上進行測試飛行，蘇霍伊的工程師們明顯感到了壓力。這個時候有個「殲-20艦載版」來印證T-50艦載型的立項必要性，無疑是個加分項。或許在未來，殲20艦載版就真成了現實，到時俄羅斯哭的心都有了。

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