解放一季度銷重卡8.75萬輛 全年1/3的任務就這樣完成了
3月份，春回大地，萬物復甦，不僅溫度在慢慢上升，重卡市場的熱度也在上漲。
第一商用車網剛剛獲悉，今年3月份的重卡市場，一汽解放共計銷售各類重卡約3.3萬輛，同比增長43%，環比增長63%。看起來，3月重卡銷量第一以及一季度重卡累計銷量第一的寶座，一汽解放是坐穩了。
3月銷重卡3.3萬輛 穩定保持行業第一
今年1月份，解放中重卡銷量為34757輛，同比增長24.33%，創下了2003年解放公司成立以來的單月最高銷售紀錄，其中，重卡銷量達3.42萬輛。2月份，受春節假期的影響，解放重卡銷量同比下滑3%，為2.03萬輛；3月份，隨著市場傳統旺季的回歸，解放重卡銷量最終定格在3.3萬輛，再次突破3萬輛。一季度，解放累計銷售各類重卡車型8.75萬輛，同比增長27%，牢牢佔據國內重卡市場第一的寶座。
2018年，行業預計重卡市場將出現下滑，解放能夠在一季度實現同比27%的增長，對於其完成全年目標有著重大意義。
具體來看，解放在3月份的3.3萬輛重卡銷量中，有超過1.9萬輛是牽引車，佔比超過一半；自卸車銷量達到3900多輛，同比增長近一倍；載貨車3月銷量達8805輛，增長超過50%；專用車增幅最高，接近1.5倍的增長，銷量超過1400輛。
記得去年12月18日在成都召開的2018商務年會上，解放提出了2018年整車銷售30.4萬輛的目標，其中，中重卡的銷售目標是26.4萬輛。而今年一季度，解放僅重卡銷量已達8.75萬輛，其用四分之一的時間便完成了三分之一的任務，成績可謂亮眼。
推新品、搞合作 解放3月大單簽不停
為何解放在3月份的表現如此亮眼？
答案是：解放抓住了市場機遇。
3月份一般是重卡旺季的開始，選擇在3月份推新品、搞品鑒、簽合作，可以說解放是馬不停蹄。
3月初，解放與德國大陸集團簽約，雙方將在商用車車聯網及生態圈建設方面開展全面合作；其後，解放又與PlusAI簽訂在商用車智能化與信息化產品技術方面的深度戰略合作；3月18日，解放京津冀區域J6P 6×4運煤車產品品鑒會在河北邢台舉行，並收穫訂單高達1066輛；3月21日，為抓工程車機遇，解放J6P 6×4智能渣土自卸車品鑒會在成都舉行；幾乎同時，解放新J6P 6×4四季款安徽區域產品品鑒會，在安徽蚌埠召開，現場成交量達1007輛；3月25日，解放又與中聯重科攜手，成交140餘輛環衛車訂單……
正是這些大單的出現，助力解放在3月份完成了3.3萬輛的銷量佳績。可以看出，解放一方面在積極為未來的技術發展布局，另一方面對各細分市場也更加重視。
然而，即使穩坐市場第一，解放也將面臨市場帶來的嚴峻考驗。眾所周知，解放是公路之王，牽引車一直是解放的優勢領域，今年一季度，解放累計銷售牽引車達5.2萬輛；但是，2018年以來，牽引車市場需求趨於疲軟，解放想要保住重卡銷量行業第一的寶座，就必須再辟蹊徑，努力提升自己在其他細分市場的份額。那麼，解放將在後續的二、三、四季度展開怎樣的攻勢，來穩固自己的市場地位呢？第一商用車網將繼續關注。
TAG:第一商用車網 |