Waymo和本田又開始盤算著重新定義汽車了

從2016年年底開始，尚未脫離谷歌的Waymo已經與本田曖昧不斷，自己造的無人駕駛汽車雖然顛覆人們想像，但終究除了制動駕駛之外，汽車應有的細節還考慮得太少。隨著獨立和自力更生，Waymo再次選擇聯手本田，這次的目標似乎與一開始還是一樣一樣的，那就是盤算著如何設計一輛從來沒人見過的新車。

有了本田作為技術後盾，Waymo底氣十足，他們打算設計一輛顛覆現在傳統意義上的汽車形式，而是創造出一種可以載人兼載物的交通工具。新車不會基於現有車型改造而來，並且比普通乘用汽車大，比卡車小。重點是，沒有方向盤，也沒有剎車踏板。

鑒於近期競爭對手們在自動駕駛上承受輿論壓力，Waymo多少有點趁火打劫的意味，他們希望新車是一輛支持模塊化理念打造的車型，除了送客和載貨，新車甚至可以變成一個臨時雜貨店，出現在家門口。

目前Waymo不會像別的公司一樣因為Uber自動駕駛交通事故而停止自己的路試計劃。鑒於與谷歌爸爸的關係，他們的自動駕駛車型會成為谷歌亞特蘭大數據中心運貨車。而這也將是Waymo獨立以來，與本田合作的最大一單生意。

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