正確的保養，可以降低15％的油耗
保養，可以降低20%以上的油耗。一個保養周期下來至少可以節省620元油錢。
車必護服務承諾，在車必護保養的汽車，油耗降低15%以上，如果達不到這個目標，車必護送一次免費保養。
測試樣本
降低油耗的詳細方法有哪些呢?
一，適時更換合適粘度與級別的潤滑油
1，機油（
（1）粘度
得選用合適粘度與級別的機油。粘度太稠，機油流動性差，會增大汽車磨擦，增加油耗；粘度選擇過稀，導致潤滑油膜過薄，潤滑不充分，磨擦磨損加大，增加油耗。潤滑油粘度的選擇，不能一概而論，要參照發動機的型號、汽車車況、工況、環境溫度以及整車廠家的說明書。
（2）級別
潤滑油的級別參照發動機的要求，以及是否有渦輪增壓。選用合成機油，機油性能更穩定，不容易氧化變質，起到更好的潤滑作用，降低油耗。
機油更換時間不要超過8個月，公里數不要超過5000-7500，以先到為準。
2，自動變速箱油/齒輪油
自動變速箱油/齒輪油變質，導致換檔滯後，增大變速箱內部磨損，也必然會增加油耗。每年4-6萬公里，如果沒到公里數，但時間上超過五年，需更換一次自動變速箱油/齒輪油。
每4-6萬公里或者5年，以先到為準
3，後橋齒輪油
轎車不需要，SUV需要更換後橋齒輪油，與變速箱油/齒輪油同步更換。
每4-6萬公里或者5年，以先到為準。
4，潤滑系統的清洗
潤滑系統油泥多，會影響潤滑油的流動，也會增大磨擦磨損。
二，空氣濾清器
空濾髒了，會影響發動機進氣量少，導致燃燒不充分，必然增加油耗。北京空氣乾燥，灰塵大，建議每次保養時更換空濾，不建議用氣槍吹。現在轎車所使用的空濾一般為乾式濾芯，其過濾材料大多為紙質或非織造布，過濾材料的纖維層具有吸附灰塵顆粒的作用，纖維層一旦破壞，空濾的過濾性能也就不復存在了。
三、清洗節氣門
影響進氣量，不多解釋。
四、電瓶
電瓶老化，一直充不滿電，會增加油耗，需要及時更換新電瓶。汽車的電器設備的工作原理是在發動機發動期間是用的發電機的電，但熄火時是用的電瓶的電，假如發動機轉速過低，供電需求達不到的話，就會自動切換到電瓶輔助用電，所以如果一直虧電，意思就是電瓶充不滿，發電機就會一直為電瓶充電，由此發動機就會耗油。
平均3年左右更換一次電瓶。
五、火花塞
火花塞老化後，形成的電火花微弱，降低點火效率，嚴重時甚至會缺缸，增大油耗。如一個4個缸發動機的汽車，如果有一個缸上的火花塞工況不好或不工作，燃料消耗就有會增加30%以上火花塞的工作環境十分惡劣，它在發動機氣缸內，長時間受高溫、高壓氣體急熱急冷的燒蝕，加之電極自身的損失，其性能會不斷下降，特別是其絕緣體瓷件，絕緣性明顯下降，致使用於擊穿混合氣的高電壓，從絕緣體瓷件上「抄了近道」，產生泄電。經常更換火花塞，2-4萬公里更換一次火花塞。
4萬公里左右更換一次普通火花塞。
六、燃燒室積碳
燃燒室積碳是影響發動機經濟性的主要原因之一，燃燒室是由活塞、氣門、缸蓋構成。其中最容易構成積碳的要數活塞頭部、氣門圓面，活塞頭部一般為凹陷的設計（半圓形、楔形等）氣門圓面是廢氣必經之路。積碳在缸內的產生不僅會吸附部分燃油還會造成各種故障，如爆震、缺火等，但主要是積碳的產生會影響發動機的壓縮比，進而影響發動機的燃油經濟性。缸內有積碳存在容易造成表面點火，多點點火大大降低了動力輸出，嚴重影響發動機油耗。
解決方法：清洗燃燒室。
不定期清洗。
七、輪胎：磨損與氣壓
常見的是不少車主不經常給輪胎充氣，導致輪胎虧氣；另外一種常見的是輪胎過度磨損，導致打滑，損失能量。
解決方法：1，每三個月給輪胎充一次氣；2，更換過度磨損的輪胎。
每三個月充一次氣；輪胎的使用壽命是4-6年，6-8萬公里，以先到為準。
車必護服務承諾，在車必護保養的汽車，油耗降低15%以上，如果達不到這個目標，車必護送一次免費保養。
油耗計算器
TAG:車必護 |