詳解二戰蘇德戰場上的戰略包圍：為何往往一口氣能俘虜幾十萬人？

小弟最近看保羅.卡雷爾的《東進》。蘇德戰場上，特別是比亞韋斯托克-明斯克包圍圈和基輔包圍圈，在戰役過程上的描述很多書籍上都寫到：XXX將軍的的裝甲集群佔領了明斯克，從而封閉了包圍圈，或者是XXX的部隊與XXX的部隊在羅姆內會師從而實現了對於西南方面軍的包圍。這裡我很疑惑的幾個點：1、什麼佔領了明斯克就標誌著包圍圈完成了？德軍裝甲部分就那些兵力，佔領了包圍圈中的每一個城市，那需要多少兵力來防守包圍圈內外的敵人來攻擊？我印象中，德軍的裝甲部隊和步兵部隊往往因為坦克推進速度過快，經常離得很遠，步兵能否那麼快的趕上？

2、包圍戰或者防禦戰中，總會提到：包圍圈有一個30英里寬的口子，或者XX部隊英勇作戰在敵人防線上撕開了30英里寬的口子，接下來就是坦克和步兵通過口子涌了進來。現代戰爭又不是古代的城牆作戰，城牆塌了會出一個口子，敵人能進來，那XX英里的口子是什麼意思？

3、小弟一直喜歡看軍事類題材的書，最近也看了不少，但是最近發現對於軍事的基礎知識很欠缺，對於包圍、防線等等軍事上常說的辭彙實際當中是如何實現的沒有明確的概念，就像上述兩個問題，只在書中看到了包圍，但是包圍是如何實現的，也不會很明白。不知道各位大佬能夠推薦一些基礎軍事入門的書籍，可以供我學習下，謝謝大家。

HeavenDevil：機械化戰爭有一點很重要，後勤補給線必須能讓卡車走，包圍圈完成一般標誌就是附近所有的交通節點被敵方取得。

水寒2014：現代戰爭非常依賴交通線。

OpenNature：哦哦，這也就是為什麼書上說包圍站的過程中奪得了哪些哪些城市，因為這些城市就是交通樞紐是吧。

HeavenDevil：對啊，而且城市是地圖上很重要的地標，也可以獲得補給。不過截斷交通線不僅僅包括攻佔城市，那些適合行車的地形也是必須佔領或者破壞的。

有知識的馬：破壞一般是布雷？

HeavenDevil：炸到無法修復唄。或者破壞到敵人無法在你大部隊到達之前修復也算。公路爆破法挖掘十字溝灌，水，鐵路掀掉枕木或者摧毀路基這類。

有知識的馬：這個，己方機械化部隊將來也不能使用了吧。需要工兵搶修。

HeavenDevil：方便戰場形式為主。要是該己方攻勢一般不會將道路破壞很徹底，僵持和守勢肯定會徹底癱瘓。

OpenNature：如果農村包圍城市戰略理論放在蘇聯，西南方面軍完全可以進入烏克蘭農村。

wangyongsk：這也得看實際情況吧？人口和村莊密度問題，抗聯後面不就很艱難么。

HeavenDevil：西南打完敗仗去農村怕不是找死，被人直接攆死...另外農村補給不足供應那麼多人。

yuanbai：戰爭爆發時，蘇軍沒做好打游擊的準備，部隊就算撤到鄉村也很快被打散。戰爭第二年，蘇聯就開始認真組織被佔領區的敵後游擊戰了。

專愛人妻曹阿瞞：蘇聯的敵後游擊以破壞為主，和中國戰場根本不能比，和南斯拉夫比也差不少。

究其原因，平原地形、鐵路密度高、氣候寒冷是限制游擊隊活動的三大殺手。

(想像一下，河北的冀中平原有今天密度的鐵路，任何一個鄉鎮日軍可以在24小時內機動到位，八路軍還怎麼發展？本位面的冀中，游擊隊連級幹部和地方區級幹部生存時間平均是3個月。)

lzgadsl：就當年的密度，日軍的囚籠政策已經極具殺傷力了。

szz：想下長平吧，一支大型軍隊每天要的補給是很可怕的，食物，衣物，燃料，彈藥，各種武器備件，油料。沒了後勤補給，打上三天就算王牌也要軟腳。 打開防線上的口子，是因為兩邊因的各種原因無法改擊，政治，地形，軍隊數量，其他。只能從有限寬度進改。爾這次打穿了對面的防守深度，後面就是向深或是兩邊發展了。

yuanbai：二戰的兵力密度，一個師最多可以防禦24公里正面，包餃子形成的戰略包圍圈除關鍵節點外，其他地方就是薄皮大餡。

實話實說薩哈夫：就算是薄皮大餡，個別步兵可以看運氣逃出去，但是建制基本都散了。車輛重裝備就別想出去了！

HeavenDevil：除了少數步兵單位基本都沒法跑，當然坦克部隊更難攔截，不過跑也跑不了多遠就得棄車。

OpenNature：那為什麼基輔包圍戰還沒殲滅那麼多蘇軍？包圍就是封鎖交通線？

wangyongsk：基本上可以這麼理解。

yuanbai：西南方面軍被圍之前就沒坦克了，沒啥機動力怎麼組織大部隊突圍。方面軍司令部和幾個集團軍司令部帶著小部隊突圍，都被滅了。

amlsb：除了補給節點的問題外，還有與編製/組織的因素。

封閉了交通線，完全戰略合圍，意味著大規模有組織部隊只能用強攻/突圍的方式通過。

而三三兩兩的滲透逃跑，當然是存在的，但是這種小規模零散的突圍也會隨著包圍圈的封閉越來越困難，同時加大被圍部隊的瓦解速度。

長風浩蕩：1.明斯克不僅是蘇聯西方面軍的主要後方基地，同時也是主要的交通樞紐。德軍從兩翼包圍攻佔明斯克，也意味著在這兩支德軍鉗子中間的蘇軍主要交通線均已被切斷。

德軍封鎖了公路和鐵路，除了切斷蘇軍補給，還能監視蘇軍大部隊的突圍行動，利用空中優勢和地面機動優勢迅速機動部隊去堵截蘇軍的突圍行動。

德軍和蘇軍均深刻認識到步兵和機械化部隊機動性上的差異所帶來的不利影響，想方設法予以彌補，如提高機械化部隊的合成水平，增加裝甲步兵或機械化、摩托化步兵的建制，步兵搭乘坦克等手段。蘇軍在戰爭中後期，還採用方面軍快速集群，集團軍快速集群，軍、師先遣支隊等戰役布勢和戰鬥隊形中的新成分來填補從普通步兵部隊到坦克集團軍先遣支隊之間的距離，並通過空中打擊來遲緩德軍退卻的道路。

2.所謂的「口子」，是指敵軍綿亘防線上被打開的突破口。自從第一次世界大戰完善了綿亘防線後，進攻軍隊不在敵人防線上打開突破口，就無法進入到敵軍主要集團的翼側和後方，從而對其構成合圍。突破口的寬度和深度要以敵人無法以主要炮火殺傷進入突破口的我軍主力。

3.《軍事術語選編》上中下，拉濟耶夫斯基的《突破》、《從戰例學戰術（團部分）》、《師戰例》、《集團軍戰役》、《坦克突擊》，洛托斯基的《諸兵種合成集團軍進攻》和《戰爭史與軍事學術史》都是很好的教材。對蘇軍體系的戰役法和戰術學講的很透徹，通讀後，你至少能有起碼的戰役戰術知識。然後再去看些主要將帥的回憶錄和戰史著作，就會有特別更深刻的了解。

註：本文所有圖片均來源於網路。

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