他的工作，是「一目了然」地展現汽車設計之美
原標題：他的工作，是「一目了然」地展現汽車設計之美
提起張東，汽車圈裡的人總是更熟悉他的筆名——痞子東。痞字其實從來不帶有貶義，而代表了一個人的生活態度。他在微博上發起的話題#拍客大作戰#早已收穫了上億次的閱讀，何謂汽車圈的「拍客」？顧名思義，在馬路上偶遇豪車或經典車，用手中的相機或手機記錄下來的汽車愛好者被我們成為拍客，從初級的見著路邊停著的豪車隨手記錄，到進階的和一些豪車車主建立聯繫進行約拍，這都是拍客生活的一部分。
張東的事業同樣起步於「拍客」，以及對汽車的熱愛，從「拍客」成長為一名商業汽車攝影師，需要學習的很多，也很漫長。隨拍也許就是把車開到一個特美的景里按下快門，或者在既有的環境找到最佳的構圖。但商業攝影的背後遠比圖片最後呈現的複雜，90%以上的商業廣告，都是車和景分開來拍，同時，為了保證光線布局的合理，前期的拍攝必須要做到足夠謹慎，有些照片，僅僅是拍攝就要花費一天的時間。圖片的拍攝只是工作的一小個步驟，後期合成用張東的話說才是「更刺激的」。通常車的拍攝會在棚內完成，通過棚內的燈光更好地展示車身腰線。至於背景，棚內的純色背景，從室外採集素材，甚至使用投影儀這樣的神奇操作都是常見的方案。
如何通過鏡頭展現拍攝主體最美的一面？張東通常最關注設計細節。如同剛才講到的，如果從一名「拍客」的角度來展示一輛車的美，攝影師的方式更多是儘可能將車融入現有的環境里，用背景來襯托車輛；而商業攝影的角度就完全不同，攝影師需要通過照片傳達一輛車的設計理念和亮點，讓照片「會說話」。
以張東的視角，如何展現眼前這輛全新捷豹XEL的最美一面？全新捷豹XEL給他留下的第一印象是簡約。但在簡約的外表之下又流淌著捷豹與生俱來的家族血統，修長的車身線條，掀背式的設計都將XEL刻畫得簡約而動感，表達出了捷豹棄繁從簡的設計理念下展現出的性能之美。對於一名商業汽車攝影師，張東認為他最優先需要展現的，是全新捷豹XEL的側麵線條，在2935mm的長軸距下依然流暢動感的車身線條。其次，長軸距帶來的奢華後排空間並不止於大，一定要借著透過全景天窗灑入的明媚陽光來表現。
透過鏡頭和圖片，更多地可以帶給欣賞者的還有細節上的美。車的前臉通常是車身外觀最複雜的部分，同時也是最有故事的部分。動感的車燈配合J-Blade LED日間行車燈展現出XEL車頭的靈動，豪華的大尺寸格柵又保留了英式豪華；捷豹還是如今唯一採用雙Logo的豪華品牌，在XEL的車頭是圓形的豹頭Logo，車尾則是大家熟悉的躍動之豹，這些獨特的細節都是全新捷豹XEL這輛傳承了捷豹品牌的賽車基因的越級豪華運動轎車在攝影師眼中最適合通過鏡頭語言傳遞的美。
對話張東
Q：你拍車的時候首先觀察車的哪個角度？你最喜歡捷豹XEL的哪個角度？
A：車尾是我對於車首先會觀察的地方，因為飽滿的尾部配上迷人的尾燈，總是讓我有種「微醺」的感覺。但XEL我會先觀察車的側面比例，因為有的車加長了會破壞原始比例，但XEL卻不會有這種突兀感。
Q:在攝影師的眼中看來，什麼樣的設計算是英倫設計？
A：英倫設計在我看來，先要保留三大要素，優雅、品味和高貴，優雅的設計一定不能是硬朗的線條構成，多用曲線和曲面才能讓人賞心悅目。品味是英倫設計里不可或缺的，無論是座椅材質，還是皮質縫線，甚至小到中控按鍵的設計和用料，都能體現捷豹的獨特品味。高貴自然不用說了，品牌不是一天建立的，高貴也是紙上談兵，優秀設計的傳承和品牌對於產品的理解，才造就了它高貴的氣質。
Q：攝影是一種光的藝術，你對車的燈光有什麼要求？
A：我也在不斷追求光的藝術，從過去用多隻閃光燈，用技術營造拍攝氛圍，如今更偏愛自然光，給我原始而純粹的感受，就想生活一樣越活越簡單，攝影也是如此，當對光追求到一定程度的時候，來自大自然最簡單的光線，往往是最有力量的。
Q：照片捕捉的都是定格的瞬間，你如何用照片來表現一輛車動感的一面？
A：照片雖然是定格的，但我經常用搖拍的手法來表現車的動感，這種晃動式的拍攝更接近人眼所看到的車輛動態，在伴隨著虛實之間的照片，才是我認為既真實也動感的照片。
Q：如果讓你展現出捷豹XEL最優雅的一面，你會選擇在怎樣的環境里完成拍攝？
A：如果我大膽設想，我想在劇院舞台上拍攝XEL，首先我從來沒有在這裡拍攝過汽車，其次在藝術氛圍里創作XEL的大片，才真正能表達我鏡頭中XEL最優雅的一面。
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