印度斯坦航空公司年報出爐，飛機沒少摔卻狂賺27億美元

根據印度媒體報道，近日印度最大的航空工業集團——印度斯坦航空（Hindustan Aeronautics Ltd，簡稱HAL）的年報出爐。根據年報顯示在2017-18財年，印度斯坦航空達成了其有史以來的歷史最高銷售額——27億美元（約合170億元人民幣）。

印度航空的驕傲研發超過30年的「光輝」戰鬥機

年報中還顯示了印度斯坦航空聲稱已經生產了40架新型飛機/直升機和105台新發動機。它還進行了220架飛機/直升機和550台發動機的檢修。去年，該公司生產了12架Su-30MKI戰鬥機、4架「光輝」MK1型戰鬥機和24架「北極星」直升機，此外還改造了194架飛機，直升機和473台航空發動機。

在去年印度閱兵式上大出洋相的印度國產北極星直升機

據稱2018年-2019年財年，印度空軍將用77億美元採購83架光輝戰鬥機，屆時印度斯坦航空的股票還是繼續上漲。眾多印度股市分析師看好印度斯坦航空的未來前景，認為可繼續增加持股。這不僅能為投資人帶來可觀的收益還會為印度工業增長提供強有力的支持。

印度斯坦航空的直升機生產線

印度斯坦航空有限公司（英語：Hindustan Aeronautics Limited）是印度一家國有的航空、航天和國防公司，總部設於印度的班加羅爾。印度斯坦航空由印度的國防部管轄，是印度國內的唯一飛機製造公司。印度斯坦航空與國際上的多家著名國防企業均有合作，如歐洲的空中客車、美國的波音公司、洛克希德·馬丁和俄羅斯的蘇霍伊航空集團等。目前的主要工作就是蘇-30MKI的組裝工作和光輝戰鬥機、北極星直升機等印度國產飛機項目生產。未來可能還會加入俄羅斯蘇-57隱身戰鬥機生產計劃。

印度墜毀的軍機大部分都經過HAL的維修

然而印度斯坦航空也以其高事故率聞名於世。經印度斯坦航空之手維修過的飛機，大多以墜機結局。據統計，印度斯坦航空自1992至2004年間一共組裝米格-21兩架，大修8架，其中8架墜毀；組裝「美洲虎」3架，大修5架，其中6架墜毀；大修「幻影-2000」4架，全部墜毀；大修米格-29戰機3架，全部墜毀。2013年5月，一位因墜機受傷的印度空軍中校Sanjeet Kaila將印度國防部和印度斯坦航空告上法庭，控訴印度斯坦航空的粗製濫造對他的生存權造成了侵害，並要求賠償。2017年5月2日，德里高級法院判決被告方向Sanjeet Kaila賠償500萬盧比（約合7.75萬美元）。儘管墜機數量一直引領全世界，但是印度斯坦航空是印度政府官方唯一擁有飛機生產許可的企業，就算摔得再多恐怕印度空軍也只能打掉牙齒往肚裡咽了，畢竟沒有競爭就沒有對比。印度在航空領域要走的路還很長，要交的學費還差很多。

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