長城旗下的首款WEY旗艦SUV來襲，30萬的價格200萬的享受！

在2017年的法蘭克福車展上我們看到長城WEY帶來了旗下一款新產品-P8，它基於WEY VV7改造而來，在原本的動力基礎上增加了一套48V插電式混合動力系統，新車預計在今年年底上市，這也將是WEY邁入新能源產品的第一步。

WEY P8在外觀上與VV7的整體造型並沒有太大的區別，不同之處主要集中在細節方面。新車在前臉處使用了誇張的大嘴式設計，波浪形的格柵配合前包圍造型，具有很強的視覺衝擊力。

新車使用了家族式設計的前大燈組，內部採用全LED光源，豎狀的日間行車燈則是WEY家族的標誌性設計。

這款新車的側面設計與VV7幾乎沒有區別，不過新車左側前翼子板上則增加了充電口。

在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4765/1931/1655mm，軸距則為2950mm，與VV7s旗艦型完全一致。

來到車尾，這款車沿用了VV7s上使用的雙邊共四齣排氣布局，配合稜角分明的後保險杠設計，看起來非常具有運動氣息。狹長的尾燈配合中央的鍍鉻飾條，則富有立體感。

在內飾設計方面，新車沿襲了WEY家族的風格，作為VV7的衍生車型，這也在意料之中。

新車配備了12.3英寸的液晶儀錶及全景天窗。安全配置方面，新車還提供智ACC自適應巡航、前碰撞預警（FCW）、自動緊急制動系統（AEB）、車道保持系統（LKA）、駕駛疲勞探測系統、車道偏離預警(LDW)等功能。

WEY P8採用了48V插電式混合動力系統，動力由一台型號為GW4C20A的2.0T渦輪增壓發動機和一台電動機組成，綜合最大功率為340馬力，峰值扭矩為524牛·米，並且由於電力系統的加入，P8也可以選擇全自動、運動、純電以及電力保留等多種駕駛模式。

充電方面，據官方稱用家用220V充滿需4個小時，純電動最大續航里程50公里，綜合最大續航里程達到660公里。

作為主打中國品牌高端市場的新車型，VV7的市場表現自然是無數人關注的焦點，這款車自上市以來，在8月份銷量就已經突破7000輛，是值得肯定的。但是WEY的壓力並不會小，因為領克的相關產品也將投放市場，後者將是WEY在品牌成長之路上面對的第一個同級別對手。

話說回來，此次WEY P8車型的發布，意味著WEY也將順著時代的潮流向新能源市場進軍，作為WEY的首款新能源車型，這款車選擇了插電式混動的技術路線，這樣能夠保證其能享受國家補貼和一些地區的地方補貼。

如果覺得這款新能源產品不合自己的胃口，沒關係，WEY還有VV7s Hi4、VV5s Hi4兩款混動車型可以選擇。未來，還會有純電動車型推向市場。

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