18款三菱帕傑羅V97最新配置改動

如果對帕傑羅動心了，趕緊買。帕傑羅就如開頭所說，它是五十萬以下最值得買的越野車，並且它核心意義還是一台全地形車，且不說在越野性能上要優於同價位普拉多，在行駛舒適性、配置、性價比等等方面，也大大超越了普拉多。

在越野型SUV的世界裡，帕傑羅曾憑藉令人難以逾越的操控性能，以及征服一切障礙的通過性，被世人讚譽為「地表之王」

擁有放大了的雙眼前大燈

帕傑羅V97擁有放大了的雙眼前大燈，下面增加了清洗系統，大燈下沿延伸到了保險杠上，明顯與前期車型有不同。轉向側面，這款車在反光鏡上配備了照地燈，夜晚照地燈光線正好照在前門附近區域，152微2200xin8121為上車提供了方便。除了車頭，車尾部的變化也比較明顯，其中備胎的放置位置由車門的右側移到了車門中部，大三菱標識、牌照框、高位剎車燈以及倒車雷達的雙探頭等都被集中安放在備胎的護罩上。

整體風格簡約而不簡單

帕傑羅V97的內飾基調以黑色搭配鈦金灰為主，整體風格簡約而不簡單。儀錶盤採用的是高檔攜帶式秒錶相仿的高對比度筒式儀錶，安裝立體造型和金屬風格指針的錶盤，別有一番風味。帕傑羅是5門7座設置，因為後掛備胎的原因，後尾門為平開式，第三排座椅可以完全摺疊，隱藏在地板上，得到一個平整的後備箱空間。方向盤採用三幅式真皮多功能設計，並集成了定速巡航按鍵，配合運動輕便感十足的撥片換擋桿，在操控便捷的同時極大地提升了駕駛樂趣。

更人性化的車內儲物布局

作為一款硬派越野帕傑羅沒有過於繁瑣的行車輔助配置，坐在車內，凡是必須的配置全部存在。而那些可有可無的配置也篩選的比較恰當。高視野、高性價比、大空間讓帕傑羅不僅擁有硬派越野的頭銜同時兼顧了都市家庭用車的需求。可靠耐用方面帕傑羅有著絕對的優勢，但如果想往城市化靠攏，光靠現在這種小幅度的升級還是有些不足，更高效的動力系統，更人性化的車內儲物布局才是當務之急。畢竟，他的競爭對手越來越強。

各種路面情況下的動力需求

這款V97裝配的是三菱3.8升20氣門V6SOHCMIVEC發動機，其最大輸出功率為184Kw/6000rpm，最大扭矩則達到325Nm/2750rpm，如此大的功率和扭力，足以滿足笨重的帕傑羅在各種路面情況下的動力需求。高速路上，可以將車輕鬆開到160公里的時速，此時油門踏板還未到底，相信如果油門踩到底開上200公里時速應該不是難事。

總結： 有一句帕傑羅廣告語：「放眼整個世界，想像一下，地球上只有1%的面積是鋪裝路面。PAJERO(帕傑羅)就是為了只在傳說中存在的地方縱橫馳騁而誕生的。駕乘它去發現被人錯過的震撼吧」。一個男人的熱血足以因這句話而沸騰!

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