印度網約車巨頭Ola 5000萬美元收購Ridlr，將推出公共交通服務

【獵雲網（微信號：ilieyun）】4月4日報道 （編譯：Anna）

之前的傳聞被證實了，這位Uber的印度競爭對手兼潛在的合作夥伴Ola，已經成功收購了初創公司Ridlr，但它沒有透露這項交易的具體條款。

Mint上周就報道過這項即將發生的交易，並稱Ola是以極其便宜的價格收購了Ridlr。如今，Ola證實了這個傳聞，不過交易的條款並未公開，因此人們都各執一詞。

但是根據知情人士透露，這項交易是完全以股票的方式支付的，價格接近5000萬美元，這個價格顯然比之前大多數人所猜測的價格要高一些。

Ridrl成立於2010年，經營著個人交通門戶業務，允許用戶在印度的17個城市購買公共交通工具的門票，並且還可以通過使用IOT設備監控交通擁堵情況。該公司已經從投資者那裡籌集了超過600萬美元的資金，而這些投資者包括高通投資公司、時代互聯網以及Matrix Partners等。

Ola並沒有過多地透露它計劃如何利用Ridlr，只是表示這項交易將會帶來新的技術和靈活的解決方案，因為Ola正在致力於將業務擴展到印度和海外市場，同時與各地城市達成合作。該公司已經提供了一系列網約車服務、共享單車服務、送餐服務以及移動錢包服務等，它計劃在下個月左右推出更多新興服務。

在之前的報道中，Mint聲稱Ridlr將幫助Ola改進導航功能，並且有可能會幫助Ola增加公共交通服務。對於一家網約車公司來說，這聽起來有些奇怪，但是考慮到很多人會在上班時選擇乘坐公共汽車或火車，然後再乘坐計程車到達最終的目的地，因此推出公共交通服務的計劃可以幫助Ola完全控制「點到點」交通解決方案。至少，這條路連Uber都沒有未探索過，而Ola的潛力能夠讓它在網約車市場上脫穎而出，它未來的發展值得讓人期待。

Ola的一位代表向媒體透露說：「目前，Ridlr將繼續作為一個獨立企業運營。它還將成為Ola母公司Ani Technologies的全資子公司。」

這筆交易成本並不是特別高，而且它已經是Ola的第七次投資。

Ola最大的兩筆支出是它在2015年以2億美元的價格收購競爭對手TaxiForSure，以及去年12月收購FoodPanda India，並且之後又重新推出了FoodPanda India的送餐業務。其他的投資包括計程車無線電服務Gcabs.in、旅遊規劃服務Geotagg和移動支付初創公司Qarth。該公司還對Zipcash進行了少量投資。

儘管如此，投資者們對於Ola的關注點仍舊是它會不會與Uber合併。Uber最近與Grab達成了一項交易，並退出了利益虧損的東南亞市場。

Uber的首席執行官Dara Khosrowshahi表示，公司不會退出其他的海外市場。Uber此前已經退出了中國市場和俄羅斯市場，而媒體一直猜測Uber和Ola可能也會達成類似的交易。與中國和東南亞的情況不同，Uber公司的員工覺得Uber在印度的服務遠遠領先於本土的競爭對手，因此會覺得沒有必要推動整個行業進行整合。

但是還有其他因素。

就像滴滴和Grab的情況一樣，SoftBank是Ola的投資者，同時也是Uber的投資者。這家日本公司一直在催促Uber放棄利益虧損的市場，轉而將重點放在投資更有回報的西方國家。考慮到有消息稱Uber不久將在2019年IPO上市，它需要相應地調整其財務狀況，因此這種猜測就更加可信了。

儘管如此，Ola已經通過最近在澳大利亞的一次產品發布擴展了海外業務。至少，它已經公開承諾了會在未來幾十年內繼續投資澳大利亞市場。

Ola在一份聲明中對TechCrunch說道：「在印度的數字變革旅程之中，Ola將永遠是未來幾十年里一個活躍又不可分割的部分。SoftBank和其他所有的投資者都將致力於實現這項宏偉的目標。此外，Ola也一直都在積極地找尋擴大自身業務的機會。」

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