有SUV有轎車亦有新能源車型的3月，究竟哪些車看頭夠且又誠意足呢？

3月，今年作為新年後的第一個月，所有廠家都希望銷量能夠開門紅，因此紛紛拿出了看家車型。

3月上半個月上市車型有21款之多，接下來就是下半個月發布的20款新車型，有SUV有轎車亦有新能源車型，究竟哪些車看頭夠且又誠意足呢？就讓我們一睹為快。

（下）

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3月16日

1款新車上市

東風風光370

售價均為6.99萬元

新增車型的外觀與現款車型差異不大，但對前格柵造型進行了微調，同時增加了LED日間行車燈、倒車影像和電動天窗等配置。

新車配備有7英寸觸摸顯示屏（支持車載藍牙電話、手機互聯繫統）、多功能方向盤、防眩目內後視鏡、外後視鏡電動調節、大燈高度調節、車載12V電源、四門車窗電動升降等配置。

點評：相較手動擋而言，CVT變速箱無疑會極大的降低駕駛員操作的複雜程度。風光通過推出新車型增加配置，進一步提升新車的整體競爭力，讓更多的人可以有機會享受舒適的用車生活。

3月19日

2款新車上市

2018款雪佛蘭邁銳寶

售價區間為16.49-18.99萬元

2018款雪佛蘭邁銳寶與現款車型基本保持一致，前臉採用了家族式設計，大燈與上格柵融為一體，使新車看起來更加時尚動感。值得一提的是，由於更換了全新的命名方式，新車尾部將會採用新的「530T」標識表明身份。

新車採用了最新的家族式設計，雙色的拼接顏色搭配，看上去時尚感俱佳。此外，新車還提供了液晶觸摸屏幕，雖然在尺寸上表現的中規中矩，但是靈敏度非常高，從而給消費者帶來流暢的操作體驗。

點評：作為年款車型，2018款雪佛蘭邁銳寶動力和變速箱與現款車型保持一致，新車主要針對配置方面進行升級，同時新增車型進一步豐富了家族的產品矩陣，隨著新車整體性價比的提升，可以讓2018款雪佛蘭邁銳寶更加具有競爭力。

上汽斯柯達柯珞克

售價區間為13.99-18.59萬元

首發的柯珞克採用了最新家族式設計語言，其中前臉直瀑式鍍鉻格柵看上去粗壯有力，並與兩側造型犀利的分體式大燈組緊密相連在一起，在拉伸橫向視覺寬度的同時，柯珞克的前臉看上去也猶如小號柯迪亞克。

柯珞克傳承了家族式內飾設計理念，整體中控檯布局與柯迪亞克十分相似。一條靈動的鍍鉻飾條貫穿於簡潔的中控台左右，中控台上方為軟性的搪塑工藝材質，而下半部分與車門內飾板則採用了硬質塑料。

點評：作為上汽斯柯達在緊湊型SUV市場中投放的首款車型，將目標客戶群對準在當下90後年輕消費群體的柯珞克除了擁有時尚的造型外，新車在配置、空間以及動力性能方面的表現也不乏亮點。

3月21日

2款新車上市

大眾新款e-Golf

售價為26.8萬元

大眾新款e-Golf整體設計基本與普通版車型保持一致，只不過在一些細節之處進行了調整。e-Golf前格柵內部增加了象徵新能源身份的貫穿式藍色裝飾條，並與兩側LED大燈相連，使得前臉整體感十足。

新款e-Golf整體設計延續了大眾一貫的風格，大家並不會陌生。新車主要在配置方面進行了升級，搭載了帶手勢控制的8英寸多媒體中控屏，儀錶盤則採用了12.3英寸的全液晶儀錶盤，科技感十足。

點評：大眾新款e-Golf外觀延續了普通版車型的經典設計，並且在配置和續航方面有了顯著增強。據了解，大眾未來國產的新能源車將基於全新電動車模塊化MEB平台，這個平台生產出來的新能源車續航里程可達250km至500km。

榮威Ei5

補貼後售價區間為13.38-14.38萬元

上汽榮威Ei5的採用了家族化的律動設計語言，倒梯形的封閉式格柵很有辨識度，在品牌Logo下方則是快速充電的介面。造型較為圓潤前大燈組與格柵相連，進一步增加了前臉的整體感。

新車尾部採用了全新的設計理念，一根鍍鉻飾條銜接起兩側的尾燈，使得尾部視覺感更加寬闊大氣。飾條上方「ROEWE」的英文標識替換了品牌Logo，未來榮威的更多車型也將採取這一設計。

榮威Ei5的內部採用了遊艇環繞式座艙布局，並運用了大量軟性材質包裹，提升了整體的觸感。新車配備了PM2.5高效空氣凈化系統和iBooster智能電控制動系統等配置，讓用車生活更加舒適。值得一提的是，榮威Ei5全系標配了2.0版本的互聯網汽車智能系統，其智能語音、智能駕控功能將降低操作複雜程度。

點評：新能源化是未來汽車發展的必然趨勢，相較於傳統燃油汽車超過2000萬輛的年銷量，動輒翻番增長的新能源汽車在去年才賣了不到100萬輛，還處於剛剛興起階段。榮威Ei5最終能取得怎樣的市場表現十分值得期待。

3月22日

2款新車上市

2018款瑞風M3

售價5.98-9.68萬元

2018款瑞風M3車身尺寸長寬高分別為4715/1740/1900mm，前臉運用鍍鉻材質進行裝點，連接兩側頭燈造型更為簡潔。另外，車身尾部設計更具整體感，兩側一體式尾燈造型更加激進。

整體造型設計簡潔、時尚，做為一款家用MPV舒適度和大空間才是消費者所追求的賣點。中控部分，機械指針儀錶造型獨特，雙色中控台上還搭配了新樣式空調出風口。同時，內飾部分新車將標配組合儀錶並搭載冷光源和時鐘功能，前中門登車扶手，方便兒童使用。

點評：隨著二胎政策的開放，不少中國消費者對SUV和MPV車型都開始關注起來。不過，家用MPV車型相比SUV車型來看擁有更大的儲物空間以及乘坐空間，舒適度也較高。

全新寶馬M5

售164.8萬元

新寶馬M5基於普通版5系（標軸）打造，不過在諸多細節之處進行了調整，更具戰鬥氣息。首先，全新寶馬M5擁有多種車身顏色，而濱海灣藍色則是M5的專屬，這一點對寶馬M系車型熟悉的朋友應該早有了解。

新車的外後視鏡增加了擾流鰭片，普通版車型車頂的天窗在全新M5身上換成了碳纖維材質車頂，使得全新寶馬M5在車身輕量化和空氣動力學上有更優秀表現。

全新M5的內飾部分與現款5系轎車基本相同，細節部分加入了諸多M專屬部件，進一步襯托出了全新M5的運動氛圍。新車採用全新式樣的M多功能運動方向盤帶有加熱功能，在3點、9點位置的凹槽設計也便於駕駛員在激烈駕駛時把握的更加牢靠。

點評：全新寶馬M5看起來很強，經過各種黑科技、減重以及強勁動力的加持後，毫不誇張的說，全新寶馬M5已經達到「M系」新的高度。

3月23日

2款新車上市

全新名爵6頂配車型

售價為14.68萬元

全新名爵6 Trophy超級運動互聯網版與在售的Trophy尊享互聯網版保持一致。新車採用面積更大的「星輝騎盾」前進氣格柵，搭配「倫敦眼」大燈，此靈感來源於倫敦眼在泰晤士河中的倒影，點亮後辨識度頗高。

全新名爵6 Trophy超級運動互聯網版的中控台也採用了向駕駛員傾斜的設計，10.1英寸屏幕代替了大部分實體按鍵，使得整個布局簡潔清晰，並集成了2.0版本斑馬智行多媒體系統。

點評：上汽全新名爵6自去年11月投放市場以來，銷量節節高升，在今年1月更是單月銷量突破了1萬輛大關。隨著頂配車型的投放，全新名爵6在豐富自身產品線的同時，也將向合資品牌競爭對手發起最有力的挑戰。

新款一汽豐田卡羅拉

售價區間為12.28-15.28萬元

新車在外觀上並沒有太大改動。車頭部分，連貫的鍍鉻格柵與兩側大燈相連，突出產品年輕化定位。此外，大燈內部還加入了LED光源，發動機艙上隆起的線條稜角分明，整體視覺效果更具衝擊力。

新款一汽豐田卡羅拉選擇了更具運動感的全黑色設計，整個中控造型簡單且大氣，大尺寸觸控液晶屏在背景光的襯托下顯得很具科技感。 內飾大量採用了鋼琴烤漆面板裝飾，並且採用了豐田最新的縫線風格裝飾件。

點評：雖然加入了更多年輕和時尚的元素，但新卡羅拉整體的設計上依然偏向於沉穩，在底盤的調校上也偏重舒適，更加符合中國家庭用戶的主流需求。此次改款車型的上市，不但提升了車輛的性價比，也給消費者帶來了更多的選擇。

3月24日

1款新車上市

2018款銳騏皮卡

售價區間為8.58-12.08萬元，長貨廂每款僅增加1000元

2018款銳騏皮卡車頭造型的變化主要體現在中網和保險杠上，中網的面積相比上代車型更大，帶來了更具衝擊力的視覺效果。此外，2018款銳騏皮卡的保險杠下方加入了銀色塑料護板設計，日間行車燈造型與上代車型相同。

一進到車內，首先中控台的樣式較老款車型有著非常大的變化，最引人入目的可以說是貫穿整個中控台的金屬拉絲面板，以及圓形的空調出風口，都營造出了時尚動感的內飾風格。其中高配車型還帶有雙色的內飾設計，更顯時尚。

點評：私人選則皮卡車型的用戶來說相對較少，大部分都是公司等企業用戶。但是隨著人們對皮卡文化進一步的了解，以及政策上的支持，皮卡這種實用性強、宜商宜家的車型，它的市場前景不可限量。

3月25日

1款新車上市

哈弗全新緊湊SUV哈弗H4

售價區間10.6-11.6萬元

新車整體造型與哈弗H6非常相似，所以這款車又被成為「小號H6」。新車同樣分為紅標與藍標兩種版本，其中紅標版採用了大嘴式進氣格柵，而藍標版的前臉同樣動感十足，搭配造型犀利的前大燈組，進一步提升了前臉辨識度。

紅藍標兩款車型的外觀設計風格迥異，但是內飾設計卻保持一致，採用了哈弗最新的設計語言，運動感很強，中控台採用了向駕駛員一側傾斜的不對稱設計，並首次使用了懸浮式中控液晶屏。

點評：哈弗H4與長城此前發布的Concept R概念車高度相似，可以將其看為Concept R的量產版本，從平台上看，這款新車也可以視為WEY VV5S的廉價版車型。

3月26日

2款新車上市

北汽新能源EX360

售價18.39-20.29萬元，補貼後售7.99-9.89萬元

EX360的造型設計與EX260幾乎相同，封閉式前臉採用藍色線條點綴，顯示了其純電動車的身份。其前保險杠下方採用了黑色包圍和銀色護板，增強運動感。新車兩側狹長的前大燈與前進氣格柵相連接，使新車看上去更加運動，此外還配備了LED日間行車燈。

內飾方面，EX360也幾乎和EX260的造型相同，只是多了一些配置。紅黑配色加上木紋飾板，讓它的內飾變得精緻且不平庸。

點評：北汽EX360與現款在售的北汽新能源EX260外觀基本相同，新車更換了電池組使其續航里程進一步提升，整體競爭力進一步增強，市場表現值得期待。

騰勢500

售價區間為29.88-32.88萬元

作為現款騰勢的改款車型，騰勢500採用了全新的前臉造型設計，並取消了現款車型所配備的網格狀格柵。配合虎眼靈感設計的LED頭燈，整體造型更為大氣。此外，新車的前保險杠也進行了重新設計，並取消了部分鍍鉻裝飾。

內飾部分，騰勢500在延續現款車型內飾設計的同時，在細節部分稍作調整。包括配備全新設計的雙輻式真皮方向盤及9英寸中控液晶屏。此外，新車數字液晶儀錶盤UI界面也進行了重新設計。

點評：從誕生之日起，騰勢就是一款沒有直接競爭對手的車型，大空間、長續航里程、不錯的舒適性是它的核心優勢。騰勢500繼承了這些優勢，並且整車更加精緻，續航里程也更長了。對於在空間、舒適性方面有較高要求的中高端消費者來說，騰勢500依然是一個不錯的選擇。

3月27日

5款新車上市

2018款納智捷大7 MPV

售價區間為16.98-25.98萬元

新車前臉與現款車型相比沒有什麼變化，亮點仍在於那炫目的LED日間行車燈，車燈線條更貼合車身輪廓；車身側面，一體式對開門把手讓前後排空間緊密銜接在一起，並輔以「駐筆回鋒」的鍍鉻條加以裝飾；橫列在車尾兩側的尾燈，尾端微微上揚；隱藏式排氣管不僅讓尾部造型更加立體完整，同時也避免了由於水汽積壓而縮短排氣管的使用壽命。

內飾方面，駕駛室設計取自灣流噴射機駕駛艙的造型。細節之處，中控台以及方向盤上採用了類似鋼琴上所用的核桃木進行裝飾，大氣沉穩。配置方面，取消了後排液晶顯示屏、JBL品牌音響、自動氙氣大燈等配置。

點評：納智捷大7 MPV一直的銷量並不太盡如人意，可能有多方面的因素，此次年款車型的到來，換裝了全新動力，希望能夠提升消費者對它的認可。

長安CX70兩款新增車型

售價區間為7.49-10.49萬元

長安CX70兩款新增車型外觀方面與現款車型保持一致，造型方正，大氣沉穩，整體造型十分硬派，大尺寸網格狀點陣式前格柵造型獨特，頗具設計感。此外，新車的前大燈的樣式較為方正，內部還加入了LED日間行車燈。

內飾方面，新車整體中控台造型設計較為簡潔，內飾配色則採用了深黑色調面板搭配棕色皮質座椅的混搭設計。而最為耀眼的當屬集成了娛樂及空調控制系統的10英寸可觸摸中控液晶屏。

點評：作為一款低價格門檻的中級SUV車型，長安CX70的市場前景還是不錯的，眾泰T600的熱銷就是一個很好的例證，CX70無論從產品還是定價上都具備了熱銷的前提，此次新增車型的推出，進一步豐富了家族的產品矩陣，也給消費者提供了更多的選擇。

新款國金GM3

補貼前售價區間為22.98-24.98萬元，以北京地區補貼標準為例，補貼後售價區間為16.38-18.38萬元

外觀方面，新車延續現款車型設計，整體造型比較圓潤，不過新車在圓潤的基礎上增加了一些動感。前臉部分，前進氣格柵和大燈打造了一條平直的線條，拉寬了車頭的視覺感受。格柵的上下有藍色裝飾條和碳纖維裝飾條搭配，突出科技感。車頭Logo下方是充電口。

車身側面造型非常飽滿，還是借鑒了成熟的設計。A柱的設計一方面縮小了駕駛盲區，一方面讓整車造型更圓潤。值得一提的是，新款國金GM3的外後視鏡採用了雙色配色和車身搭配，功能上集成了攝像頭，方便司機觀察車周圍的情況。

點評：新款國金GM3解決了大城市二胎家庭出行的囧境，滿足了三、四線城市宜家宜商用車成本低的需求，市場定位準確。不過最近MPV市場有些大熱的勢頭，多款新車上市，給新款國金GM3形成前後夾擊的陣勢。

長安新一代逸動

售價7.49-10.59萬元

造型方面，長安新一代逸動採用了長安家族最新設計語言，新車前臉與睿騁CC相似，啟用了蝶翼式進氣格柵，樣式十分新穎，並與前大燈組相互呼應。此外，造型犀利的前大燈組內部還融入了LED日間行車燈。

新車採用了與睿騁CC相類似的全新內飾設計風格。與現款車型相比，新車的內飾給人煥然一新的感覺，層次感分明的中控台不僅時尚耐看，在做工及用料方面也都有相應的提升。

點評：在長安旗艦型SUV CS95推出後，長安汽車並未停止前進的腳步，對於在設計及技術水平方面屢創新高的長安汽車而言，無論是睿騁CC還是今天上市的第二代逸動，自身都具備了很強的競爭力，也被視作為長安汽車未來新的銷量增長點。

長安逸動DT

售價5.49-8.09萬元

造型方面，逸動DT與睿騁CC和新一代逸動一樣，都採用了家族最新設計語言，三款車的前臉有很高的相似度。三款車型都採用蝶翼式格柵，使得前臉看起來非常運動時尚。逸動DT的進氣格柵與造型犀利的前大燈採用一體化布局，進一步增加了前臉的整體感。

內飾方面，逸動DT整體設計延續了家族風格，簡約而時尚。不過，新車儀錶台中間的皮革材質為全系標配，這點還是值得稱讚的。方向盤造型與新一代逸動相似，儀錶盤則並沒有採用炮筒式設計，不過3.5英寸行車電腦顯示屏與新一代逸動是一樣的。

點評：對於在設計及技術水平方面屢創新高的長安汽車而言，無論是CS55、睿騁CC、新一代逸動還是本次的逸動DT，車型競爭力與此前長安的車型已經不能同日而語，變得越來越強大，相信長安汽車未來會帶給我們更大的驚喜。

3月29日

1款新車上市

吉利新帝豪EV家族

補貼後終端售價區間為13.58-15.58萬元

在外觀方面，吉利帝豪EV450的變化很明顯，它採用了封閉式的前格柵，應用了吉利家族式的回字形設計，並在其中輔以點陣裝飾以避免單調。

燈組的造型比較普通，但是其內部的設計可圈可點，條狀的LED日間行車燈提升了整車的顏值。整個前臉的上半部分比較平淡，下半部分則相當出彩，前保險杠採用了極具動感的全新造型。值得一提的是，新車的外後視鏡上不僅有轉向燈，還集成了攝像頭，說明該車配備了全景影像功能。

點評：吉利新款帝豪EV450不僅造型上進行了一系列調整，在60km/h等速工況下，續航里程可達到450km，產品力提升明顯。

3月30日

1款新車上市

寶馬新5系插電混動版

官方指導價為49.89萬元

全新5系插電式混動版在5系長軸版基礎上打造而來，並在造型及內飾方面稍作調整，其中主動式進氣格柵增加了象徵著電能的藍色條紋。此外，左前方增加了充電介面和「i家族」標識、車身兩側增加了「eDRIVE」標識，以彰顯其插電式混動車型的特殊身份。

新車在純電動模式下續航里程為61km，綜合續航里程為650km。官方公布的0-100km/h加速時間為6.9s，綜合油耗為1.9L/100km。

點評：短期來看，華晨寶馬全新5系插電式混動版的推出，對其提升銷量不會起到太大的推動作用，不過把目光放長遠的話，寶馬品牌在新能源領域的集中發力及提前布局，也許在若干年後將收穫到一份令人滿意的成績單。

作為開年第一季度的3月，各大廠商在3月上市的41款新車中，中國品牌佔據了其中的多數，包括寶駿530、哈弗H4、新一代逸動、吉利新款帝豪以及眾泰T500都獲得了很高的關注度。

它們的銷量如何，我們拭目以待！

這裡面有多少是你們看中的車型呢？

圖：汽車之家

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