德媒：出台這措施後，中國令人心存感激，其中一事卻讓人感覺奇怪

資料圖：洋垃圾

德國媒體刊文稱，雖然中國在2017年年底就發布了禁止「洋垃圾」進口之後，德國人因此明顯受到了衝擊，德國正在同歐盟一起應對中國禁令帶來的一系列問題。但德媒還是表達了感激之情，德媒稱：中國以往接受來自德國的廢棄物這一行為令人感激。

報道稱，據聯合國統計的數據，2015年，中國接受了全球超過70%的廢棄塑料和37%的廢紙，歐美髮達國家是主要的來源國，可以說，全球處理廢棄物都非常依賴中國。中國這次禁令會對許多國家產生衝擊，但是對於全球的環境保護來說，每個國家都應該為此做出努力，因此中國的決定是一件有積極影響的事情。

但是在中國禁止進口國外廢棄物的清單中，有一件讓人感覺奇怪的事情，中國禁止進口廢棄船隻，但其中有一個例外，那就是航空母艦。

資料圖：瓦良格號航母

這引發了軍事觀察人員的強烈關注，為什麼中國唯獨允許進口廢棄的航空母艦?

此前，中國進口過廢棄的一艘蘇聯建造的明斯克號航母、兩艘蘇聯建造的基輔號航母以及從烏克蘭買入了蘇聯建造的瓦良格號航母，也進口過廢棄的英國建造的後來賣給澳大利亞的墨爾本號航母。其中瓦良格號被中國海軍改造成首艘航母遼寧號。

可以說，在中國海軍建造航母技術最為薄弱的時期，引進外軍廢棄的航母對我們幫助很大。

資料圖：遼寧號航母

但是現在中國不僅已經有了已服役的遼寧號，國產002型航母也即將海試，003型常規動力電彈航母也在建造中，004型核動力電彈航母也進入了設計階段。在這樣的現狀下，為何還允許進口廢棄的外軍航母?

就廢棄物的角度而言，廢棄民船和普通軍艦與航母最大的不同之處在於艦載平台的鋼材，但媒體此前報道以及002型航母建造成功，證明了中國已經擁有該領域的技術，且中國是全球唯一量產超級鋼的國家。

就航母的建造技術而言，俄羅斯、法國和英國的航母建造技術未必比中國高到哪裡去，而且中國海軍也不太可能看得上這些國家現役航母。目前全球僅有美軍尼米茲級和福特級航母的建造技術值得中國海軍借鑒。(再言)

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