國產車企造的第一款車，你知道是什麼嗎？北汽和長城竟是這款車

在汽車市場競爭如此激烈的今天，自主品牌依靠自身的努力，並沒有被強大的合資品牌給擠壓，反而在SUV這個細分市場拔得頭籌，力壓合資品牌。今天就和網友來細說下國內自主車企的首款車型是什麼，你還能回想得起來嗎？

首先就得說到北京汽車，在1958年的時候，第一輛轎車下線，取名「井岡山」，整車長度為4100mm，發動機採用甲殼蟲的1.192L的四缸水平對置風冷發動機，最大功率僅為36馬力，但是由於很多地方都是人工敲打，密封性也不好，「漏風漏雨」的，只生產了154輛便停產了。

作為連續58個月佔領SUV銷量榜首的長城，最早由魏建軍的叔叔常見，在1989年不幸車禍去世之後，由魏建軍接收，在1996年首款皮卡車「迪爾」下線，售價僅為6-7萬元，這可要比豐田、日產等皮卡便宜很多，正因為如此，長城一舉打開國內和海外市場，為以後的發展奠定了良好的基礎。

2017年自主品牌銷冠的吉利，在最早期由於李書福最喜歡賓士，想做出中國的賓士，所以買了一輛賓士E級W210開始模仿，發動機、底盤、變速箱用的是一汽紅旗的配件，就這樣硬是把賓士和紅旗轎車給嫁接了起來，造出了第一輛：吉利一號，但苦於政策限制，無法量產，所以命運就此終結。

作為奇瑞來說，很多人認識奇瑞都是從奇瑞QQ開始，但是風雲這款車才是奇瑞的「開國功臣」，在2001年國產老三樣橫掃國內汽車市場的時候，這款採用了「老捷達」的底盤，自主1.6L發動機，價格比老三樣要便宜近5萬元，所以迅速獲得市場認可。小夥伴如果還想知道哪個車企的第一款車，歡迎在評論下留言。

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