三菱GT-PHEV要上市！比眾泰SR9還漂亮，不足12萬，配混動油耗3L

如今的汽車品牌，不管是合資車企還是自主車企，都不敢掉以輕心，因為當前國內汽車市場競爭太激烈了，像大眾、本田、豐田、長城、吉利、比亞迪等汽車品牌，都擁有非常強勁的實力。合資品牌下的途觀、本田CRV是最為經典的SUV車型，而自主品牌旗下的哈弗H6、博越、榮威RX5、傳祺GS4等車型，也毫不遜色合資車型，今天咱說的這款SUV，是一款概念車，如今距離上市的時間也是越來越短了，它就是——三菱GT-PHEV。

三菱作為一個極為經典的日系汽車品牌，近兩年在國內市場上的表現可以說非常的不樂觀，旗下車型銷量最好的就只有歐藍德一款車型了，面對合資品牌和日系品牌的步步緊逼，三菱如果在拿不出亮點的SUV車型，很可能就會面臨退出國內市場的尷尬局面了，所以說三菱為了在國內市場站穩腳跟，準備在明年將這款車在國內量產，作為三菱精心打造的全新SUV車型，新車未上市就已經吸引了很多消費者的關注。三菱GT-PHEV要上市！比眾泰SR9還漂亮，不足12萬，配混動油耗3L。

作為三菱精心打造的SUV車型，三菱GT-PHEV有很高的逼格設計，它採用了家族概念車Dynamic Shield設計理念，擁有極強的未來氣息，大面積熏黑的進氣格柵設計造型精緻，內部加入了橫幅式粗壯的鍍鉻裝飾，大燈和霧燈均選用了全LED光源，點亮後擁有很不錯的視覺體驗，同時新車車身側面還採用了懸浮式車頂和雙色車身規劃，雙色五輻式輪轂設計非常，其LED尾燈貫穿車尾，點亮後擁有很不錯的視覺效果，顏值不輸眾泰SR9。

新車在內飾的打造方面，加入了熱很多時尚的設計元素，充滿科技感，它的真皮包裹的四副式方向盤造型精緻，T型的中控台將所有按鍵都整合在了扶手箱位置，中間位置配備的一塊液晶觸摸板，集合了導航、語音通話、娛樂等功能，對駕駛者來說，還是非常方便的。新車在做工和用料方面，採用了大面積軟質裝飾，整車在觸摸的時候非常細膩，對於很多年輕人來說，都有不小的誘惑力。

最後來看一下這款車動力系統的設計，新車搭載了一款1.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到了120KW，最大扭矩達到了200Nm，當然值得注意的是，新車還提供了一套混動版本車型，由三台電動機和一台汽油發動機組合而成，在混動的狀態下，新車最大續航里程則為1200km，百公里油耗3L，動力表現和油耗表現都是非常不錯的，完全不輸主流SUV車型。

作為三菱家族耗時多年研發的一款極具未來感的SUV車型，整車雖然走的是親民路線，但是給消費者的檔次感完全不輸50萬級別車型，相信憑藉12萬的起步價格，新車在市場一定有很強的統治力，會對途觀、本田CRV、哈弗H6等主流車型造成很大的衝擊。

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