儘管叫停自動駕駛測試，但模擬器又可以上路了

最近幾周，由於一系列交通事故，導致自動駕駛技術發展面臨嚴重挑戰。

為了處理好致命事故，亞利桑那州禁止Uber在該州的道路上測試自動駕駛汽車。而在加利福尼亞州，雖然特斯拉自動駕駛儀的失效造成駕駛員死亡，但仍然允許在公共道路上合法測試5級自動駕駛汽車。

為了建立更有效的替代方案，英國rFpro宣布已創建了世界上第一個用於自動駕駛汽車的模擬器。

該公司表示，開發的這款模擬器能夠模擬現實世界，用戶可以完全掌控交通、行人、天氣和位置等信息。

據雷鋒網新智駕了解，這項功能非常有利於自動駕駛汽車在不確定的環境中進行測試，而不確定環境是公共路測必須面對的。

以加利福尼亞州為例，立法機構要求公司在獲批公共路測自動駕駛汽車之前，必須證明已在其設計的模擬環境通過測試。

rFpro技術總監Chris Hoyle表示：「我們的平台可以讓汽車製造商在進行真實道路驗證之前，徹底測試其技術，使他們並對自己的系統充滿信心。」

「目前的車載硬體，如攝像頭和感測器，已經接近實現完全自動駕駛所需的水平，但它是大腦，決策汽車行為的能力，還需要進一步發展。」

根據汽車研究中心（CAR）的研究顯示，到2030年，L4級和L5級系統將僅佔全球市場上銷售新車的4％。到2040年，這數字可能會超過25％。

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