剛剛，又一巨頭宣布進軍網約車！無數人卻哭了！

整理：水木然

一

正當美團、高德來搶奪滴滴的肥肉的時候，又一巨頭來搶食了！

今天（4月3日）攜程又獲得網約車牌照，這就意味著，攜程專車具有了網路預約計程車線上服務能力，可在全國範圍通用！

攜程國內專車CEO 李喬表示，客人預定了機票和酒店，直接就可以預定一個去往機場、去往酒店、去往火車站的網約車服務了。

要知道攜程的網點遍布全國，如果去做網約車具有很大的優勢，屆時將對現在的格局形成巨大的影響！

根據交通運輸部數據顯示，截至2017年，網路預約計程車用戶規模達2.25億。但能持證上崗的網約車司機卻只有10萬名，面臨超過2億人的需求，這個市場空間真的很大！

面對這塊大肥肉，不僅滴滴、美團、高德、攜程等互聯網公司接連入場，就連寶馬、賓士也宣布成立一個各自持股50％的合資公司。在共享汽車、網約車、等領域全面合併！首期將推出2萬輛寶馬牌、賓士牌的共享汽車！

可以預見，一場腥風血雨即將到來！

李喬也表示，攜程專車將根據全國各城市關於網約車的細則，以其中最苛刻的條件作為入門門檻，打造高質量高標準的攜程專車！

而前不久，高德地圖也承若永遠不抽取用戶任何一分錢的提成，完全免費！

不管是美團、高德、攜程，還是寶馬賓士，他們都擁有最頂尖雄厚的資本，世界一流的管理團隊，以及無與倫比的世界最頂尖的互聯網高端技術；

這也就意味著：中國的計程車行業，正在面臨著一場前所未有的大浩劫！

二

網約車烽煙四起，計程車卻一片哀嚎！

果不其然，幾乎在同時，另一個消息忽然傳來！

某城市大量計程車集體退租停運，如圖：

現代快報 攝

原來該城市超3000輛計程車已退租！

為什麼計程車司機要罷工？

要知道，很多網約車都在免費或者倒貼錢來挽留司機，而傳統計程車司機卻還要繳納份子錢！

曾經可以「呼風喚雨」的計程車的公司，不思進取，今天必敗！

含辛茹苦數十年，一眼望去換青天！

放眼現在的社會，無論你是誰、掌握了什麼資源、積累了多少家業。總有一種變革針對你，總有一款危機適合你。

沒有一種模式是長存的；沒有一種競爭力是永恆的；我們所有的經驗和積累，都隨時可能被顛覆、被清零，在一個被任意洗牌的社會，如果你想追求安穩，簡直就是妄想。

長江後浪推前浪，前浪死在沙灘上。這是新舊世界的鬥爭，也是新興階層和守舊者的鬥爭。

如果你有很多經驗和積累，請先甩掉它，因為它們正在變成一種累贅和負擔。

如果你初出江湖一無所有，請不要膽怯，因為這嶄新的世界就是為你而準備！

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我們需要對世界有更加深刻的認知；

更何況這是一個越來越動蕩的世界；

沒有一種商業模式是長存的；

沒有一種競爭力是永恆的；

沒有一種資產是穩固的；

這是一股從未有過的革命浪潮，為了讓大家徹底認清時代究竟在發生什麼，水木然寫了下面幾本書：《工業4.0》探討的是科技進步，《跨界戰爭》討論的是商業重組，《時代之巔》討論的是經濟變革，這三本書關係層層遞進，合稱為變革三部曲，《天才創造世界》探討的是自我管理和提升，《新零售時代》探討的零售業態的改變；這五本將幫你認清社會的發展動向和未來商業趨勢。

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