中國殲15發生改變，航電系統獨步全球20年，美軍有點後悔

原標題：中國殲15發生改變，航電系統獨步全球20年，美軍有點後悔

近日，中航工業官方媒體平台刊登了殲-15艦載戰鬥機總設計師孫聰接受相關採訪的報道，記者問：殲-15艦載機隨著遼寧艦航母從渤海、黃海到東海，開展遠海訓練，多批次殲15艦載機開展了空中加受油、空中對抗等多項訓練任務。作為這型飛機的總設計師，每每看到這樣的新聞，您內心的感受是怎樣的？孫聰只用了簡短的一句話作答：我沒有陶醉在其中，而是在想後期該怎麼改進。這則報道說明，除了目前已經廣為人知的「殲-15彈射版」之外，現役的殲-15艦載戰鬥機或將會出現一個或者多個改進型號。

殲-15是中國在以國產化殲-11B為基礎，並參考了從烏克蘭引入的蘇-33原型機T-10K的艦載機技術特徵而設計的。殲-15換裝了全新的機載雷達、航電系統、武器系統等重要機載設備，總體上來說，殲-15要比俄羅斯海軍現役的蘇-33要先進不少。但不論怎樣，殲-15技術起源於殲-11B和T-10K，這兩款戰機的技術也僅僅體現了1990年代中後期的技術水平，而很難趕上2020年前後的艦載機技術水平。從公開的消息來看，不難判斷殲-15A目前至少已經生產24架，達到了一個團的編製，可以滿足遼寧艦的日常戰備和001A型航母艦載機飛行員的訓練需要。

根據軍事專家的分析，新款殲-15或被稱為殲-15B「超級飛鯊」，該機將根據中國國產化的殲-11D和從俄羅斯引進的蘇-35S兩款戰機進行深度改進，具體改進之處包括：換裝全新的主動相控陣雷達，該雷達具有較好的反隱身目標能力，或在機體上安裝被動雷達和全向光電偵測儀，可用於輔助偵測隱身戰機。此外，還會安裝空中受油設備或夥伴加油吊艙，可讓殲-15B延長作戰半徑和滯空時間；換裝技術成熟的國產渦扇-10B或渦扇-15發動機，後者可能是一款安裝了三元推力矢量噴口的大推力發動機，它會讓殲-15B不但具有超強的空中機動性，還能在航母上短距起降。

不過，由於中國近年來航空技術的飛躍式進步，以及總結了大量歐美艦載機的研發經驗教訓，所以殲-15B的原型機在2020年左右出現在大眾視野應該不成為題。未來，殲-15B服役時，001A型航母應該也已服役，此時的時間可能在2022年前後。兩艘航母在搭載殲-15B後，將使得中國航母的戰鬥力再上一個新台階。

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