跨界＋純電能行么？現代Kona電動SUV充電一次能跑近500公里

新能源是汽車市場發展的大趨勢，許多車企都開始了各自在新能源市場的產品布局。就在剛剛開幕的2018年紐約汽車展上，現代發布了2019款的KONA Electirc。

新車是基於上市不就的汽車版KONA打造而來的，這款超小型跨界SUV將挑戰雪佛蘭Bolt、日產聆風和特斯拉Model 3等電動汽車。相信不少朋友對它有點興趣，事不宜遲，馬上來跟大咖一起看看它的表現如何。

外觀方面，KONA Electirc跟KONA汽油版車型的整體造型保持一致，主要變化在前進氣格柵、輪轂樣式等地方，比如說前格柵就採用了封閉式設計，大燈部分去掉了突出的包圍設計等等，這些都可以達到降低風阻的效果，另外在車頭也增加了充電口。第一眼看上去感覺怪怪的，但是多看幾眼習慣了就好，畢竟電動車也不太需要進氣格柵。至於車身色彩，現代Kona Electric將會提供七種不同的顏色，並且還能選擇與車身顏色不同的車頂，適合年輕又追求個性的年輕消費群體。

內飾方面，KONA Electirc相對外觀來說圓潤了一點，配備了7英寸全液晶數字儀錶盤，還有懸浮式中控，另外還有無線充電、抬頭顯示器、蘋果CarPlay和android汽車以及現代的藍色鏈路遠程信息技術，車內還配備了具有加熱/通風功能的8向電動調節座椅。在安全配置上，新車還有前方碰撞警告和緩解、駕駛員注意警告、車道維護輔助、後方交通警報盲監測、自動高波束等等，通過電子系統輔助提升安全性。

最後講一下核心的動力部分，KONA EV入門車型配備的電動機最大功率為99kW，峰值扭矩為395Nm，而高配車型電動機最大功率為150kW，0-100km/h加速時間分別為9.3秒和7.6秒，最高車速均為167km/h。新車將提供39.2kWh和64kWh兩種容量的電池組，前者充滿電需時6小時10分鐘，後者為9小時40分鐘，在採用100kW直流快速充電器充電時，二者都能在54分鐘內充滿80%的電量。由於採用了64千瓦時的鋰離子電池組，這車的續航里程可達470公里，超越了不少對手，雪佛蘭Bolt EV為383公里，Tesla Model 3為354公里，新日產聆風為243公里。

新車點評

以中國新能源汽車目前的市場環境和發展狀況來看，推出的純電動車在未來是可以有大作為的，對於車企們來說都是一個機遇，現代如果錯過這個機遇，應該都挺難翻身了。韓系車在華的境遇每況越下，至於未來中國市場是否會引入現代Kona Electric試著挽救一下頹勢，還不知道。根據現代汽車的計劃，現代Kona Electric的主要目標市場定位在韓國和歐洲，北美市場也在規劃當中，我們繼續關注。

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